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> Nouvelle Auto Hésitation, Audi tt 1.8t 180 ou 323ci e46

 
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Skylline
* 25/09/2014 à 22:23
Message #1

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Bonsoir à tous amis crazystes.

Je décide de me tourner vers vous car ayant vendu ma golf 4 1.6 je décide de passer à l étape superieur wink.gif
Mon choix s est porté sur 2 modèles mais je n arrive pas a me départager.
Sachant que le prix d achat et entretien ainsi que Conso sont les mêmes

1 ère
Une magnifique tt 1.8t de 180cv
Look magique pour moi, interieur de folie et grosse perf pour une petite cylindrée
Conso entre 8-9l en mixte


2 eme une bonne série 3 coupé 323ci e46
Un 6 cylindre généreux mais rien n a voir comparer à lessence turbo
Une Conso de 9-10l en mixte
Mais un confort qui est top

Voilà je m'en remet à vous sachant que j attends vos conseils pour trancher
Je recherche une voiture plaisir avec laquelle je m amuse niveau sensation
Je ne parcours que 10 000kms par an
Je souhaite juste ces 2 voitures et en c est 2 motorisations

En vous remerciant de votre futur aide
Cordialement Sky
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Skylline
* 27/09/2014 à 10:07
Message #2

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Personne pour m aider malgré 40 vues?
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switzou
* 28/09/2014 à 20:25
Message #3

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E46, la TT, c'est juste une bonne merguez niveau perf et sensation !
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Flex
* 29/09/2014 à 10:25
Message #4

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" Look magique pour moi, interieur de folie et grosse perf pour une petite cylindrée "

heu... huh.gif

La L6 sera bien plus jouissif et chantera bien mieux que le 1.8T.
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Dj-kera
* 29/09/2014 à 21:22
Message #5

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Quelle rapport ? Il parle de pèrf, pas du bruit ni de la montée en régime ni rien ??


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switzou
* 06/10/2014 à 19:23
Message #6

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Nan mais honnetement un TT c'est pas performant du tout et 0 sensation en plus !
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FF$_Perf
* 07/10/2014 à 16:00
Message #7

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2 voitures totalement différentes.

Le 323Ci coupé à tout faire superbe en phase II mais sortir des chevaux dans le futur est très complexe et le moteur est très linéaire (ennui rapidement à prévoir?), de plus, point impératif à contrôler avant tout achat les fixations du train arrière qui s'arrache.

Le TT moins de possibilité d'origine, moins de dérives si on veut blaguer ..... Mais un vrai potentiel d'évolution moteur, a moindre coût, l'idéal est de l'avoir en boite 6 (mais sur 2 roue motrice je suis pas certains qu'il existe avec cette boite).
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