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[fiat] Punto, ;)  |
 29/04/2011 à 22:07
Message
#161
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 Advanced Member  Groupe: Members Messages: 1,565 Inscrit: 10 03 2007 Lieu : 73 Véhicule : Ford Focus ST  |
De ce que j'ai vu sur FB, t'a un pote qui redresse avec deux patrol, demande lui
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A l"instant
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01/05/2011 à 18:06
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#162
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 Just ride baby.. Groupe: Members Messages: 2,202 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Chambéry 73 Véhicule : S13, EX2000 |
Non, ça marchera pas
 J'commencerais par changer le train on verra si sa redevient comme avant !! -------------------- CITATION Masta dit : tu met ton nom, ton parcours scolaire, ton parcours pro etc... bon en gros toi tu met ton nom.. ecrit gros pour que ça remplisse un peu :ph34r:  |
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10/05/2011 à 20:35
Message
#163
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 180 Inscrit: 22 04 2010 |
WESH COMBIEN TA RONE-DA FDPIN ?
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11/05/2011 à 19:29
Message
#164
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,316 Inscrit: 16 04 2011 Lieu : Dordogne Véhicule : 206 s16 |
C'est dommage pour ton train arrière ... En espérant pour toi que ce ne soit QUE le train arrière et pas le châssis
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12/05/2011 à 13:26
Message
#165
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Just ride baby.. Groupe: Members Messages: 2,202 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Chambéry 73 Véhicule : S13, EX2000 |
On verras bien, quand ce sera démonté j'reprendrais toutes les cotes, et si ça a bougé, technique mur/chaine
-------------------- CITATION Masta dit : tu met ton nom, ton parcours scolaire, ton parcours pro etc... bon en gros toi tu met ton nom.. ecrit gros pour que ça remplisse un peu :ph34r: |
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12/05/2011 à 14:25
Message
#166
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 49 Inscrit: 15 09 2010 Véhicule : 206 rc |
alallala pauvre cobi... !!!!
-------------------- LE PLAISIR COMMENCE LA OU LE DIESEL S'ARRETE 4000trs/min...
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12/05/2011 à 14:31
Message
#167
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Just ride baby.. Groupe: Members Messages: 2,202 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Chambéry 73 Véhicule : S13, EX2000 |
Baba t'en fais pas, même comme ça elle fesse ta rc
-------------------- CITATION Masta dit : tu met ton nom, ton parcours scolaire, ton parcours pro etc... bon en gros toi tu met ton nom.. ecrit gros pour que ça remplisse un peu :ph34r: |
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02/02/2012 à 21:16
Message
#168
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 VAG POWER Groupe: Members Messages: 2,451 Inscrit: 27 06 2009 Lieu : Lille Véhicule : POLO TDi |
coucou
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03/02/2012 à 0:16
Message
#169
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,976 Inscrit: 27 04 2008 Lieu : Lyon Véhicule : Audi A3 glouglou |
OMG je l avais presque oublié celle la
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03/02/2012 à 1:26
Message
#170
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Just ride baby.. Groupe: Members Messages: 2,202 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Chambéry 73 Véhicule : S13, EX2000 |
Elle roule, pour passer de mon garage à mon parking, presque tous les 3j
-------------------- CITATION Masta dit : tu met ton nom, ton parcours scolaire, ton parcours pro etc... bon en gros toi tu met ton nom.. ecrit gros pour que ça remplisse un peu :ph34r: |
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13/03/2014 à 19:42
Message
#171
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Just ride baby.. Groupe: Members Messages: 2,202 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Chambéry 73 Véhicule : S13, EX2000 |
Je remonte le topic après 2 ans, j'ai enfin pu m'attaquer au turbo de l'auto
   -------------------- CITATION Masta dit : tu met ton nom, ton parcours scolaire, ton parcours pro etc... bon en gros toi tu met ton nom.. ecrit gros pour que ça remplisse un peu :ph34r: |
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13/03/2014 à 20:09
Message
#172
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,069 Inscrit: 19 08 2008 Lieu : RoDeZ Véhicule : sax' vts |
Il est ou le souci
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13/03/2014 à 20:40
Message
#173
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 Vendeur de caisses invendable  Groupe: Modérateurs Messages: 3,871 Inscrit: 11 03 2007 Lieu : Dtc |
pfff
ste casseur le cobi... --------------------  |
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13/03/2014 à 20:42
Message
#174
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 Fuck fuel economy ! Groupe: Members Messages: 1,119 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Nantes Véhicule : Megane Rs |
Propre !
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13/03/2014 à 23:02
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#175
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 517 Inscrit: 06 06 2012 |
Dans les règles celui là !
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14/03/2014 à 2:05
Message
#176
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,140 Inscrit: 01 03 2009 Lieu : 34 Véhicule : Peugeot 307 |
Fait jamais semblant ce con
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14/03/2014 à 12:34
Message
#177
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,670 Inscrit: 19 05 2007 |
On ne le répète jamais assez, ne pas donner a manger aux turbos !
-------------------- Les Renault c'est pas beau, Le TDi c'est la vie.
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14/03/2014 à 12:48
Message
#178
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Just ride baby.. Groupe: Members Messages: 2,202 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Chambéry 73 Véhicule : S13, EX2000 |
N'a même pas avalé de saleté puisque l'admission est toujours restée étanche (la preuve le piping gorgé d'huile suite à la casse qui n'en perdait pas une goutte).
A mon avis la turbine à simplement cassé en deux et les pièces étant en mouvement à régime très élevé ça à tout explosé. -------------------- CITATION Masta dit : tu met ton nom, ton parcours scolaire, ton parcours pro etc... bon en gros toi tu met ton nom.. ecrit gros pour que ça remplisse un peu :ph34r: |
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17/03/2014 à 14:52
Message
#179
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 5,882 Inscrit: 09 03 2007 Lieu : BugattiLand |
L'huile dans le piping, ça vient du reniflard d'huile, normalement si tu le supprimes, le circuit doit rester clean et sec !
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17/03/2014 à 18:02
Message
#180
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Just ride baby.. Groupe: Members Messages: 2,202 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Chambéry 73 Véhicule : S13, EX2000 |
L'huile c'est à cause de la casse du turbo, y'en à jamais eu avant, vu l'ouverture du carter tout est passé dans le carter froid..
-------------------- CITATION Masta dit : tu met ton nom, ton parcours scolaire, ton parcours pro etc... bon en gros toi tu met ton nom.. ecrit gros pour que ça remplisse un peu :ph34r: |
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