oui après tu trouve sur le net des produit de qualité avec toute les teinte que tu veux pour les restaurais il y a plusieurs sorte de kit suivant comment ses endommager sa peux allé jusqu'à la restauration d une déchirure

après quand on achète une voiture de 11 ans on s attend toujours a des petite chose comme sa surtout je les acheter a un pro au pris argus ses a dire environ 4000€ de moin que le marché

je chercher un coupé cab j avais hésiter avec un sl mes quand tu vois le prix des pieces sa fais peur la le slk ses pas plus chère qu une clio les pieces en general

oui oui la restauration du cuir est prévus je suis pas loin de romans sur Isère ancienne capital du cuir
il reste encore de trés bon pro et pour 60€ il vont me reprendre sa comme neuf
et cette endroits ses presque normal a chaque fois que tu monte est sort tu frotte la surtout quand tu a mon gabarit

salut voici mon news joujou un slk 350 de 2006 avec 57 300km
sa fais 5 ans environ que je ne m étais pas connecter pour des raison de santé me revoilà

il doit avoir des fils a intervertir

vérifie aussi le faisceau électrique
perso ma caisse se mettais a tourné sur 3 cylindre si je rester un moment au ralenti
sa venais d un fils qui frotté et quelque brin s été coupé

injecteur même si il envoie de l'essence sa veux rien dire si il en envoie pas assai tu n a pas un explosion complète
sinon pompe a essence qui n'a pas assai de débit
régulateur de pression d essence
calculateur
segmentation ou autre dans le moteur
il faut tout vérifier quoi

pourtant sur mon ancienne clio j'ai bien eu un problème avec cette sonde et une autre fois avec la commande et j avais des probléme presque similaire

bienvenu a toi

ses surement le boitier de commande la ou tu a les bouton
il faut i trouvais d occasion car neuf ses hors de prix
sinon si ses le modéle automatique avec l'afficheur sa peux venir aussi d'une sonde de température intérieur ou extérieur

sa vien que tes culbuteur son hydraulique et prenne leur place avec la pression d'huile donc temp que ton huile est pas chaude ton culbuteur na pas la pression de fonctionnement
si ses plus bruie qu'auparavant sa peux venir que tes culbu sont fatigué ou que tu a pas la bonne huile

le mieux ses que tu récupère la boite et les cardan de la 16s et les moyeux il se monte aussi sur la zx

perso je prends plus que du alpine que je trouve meilleur mes ses vrais que niveau présentation dans les menu son mon jolie

sa se monte sans souci
mes prevois le calaculateur et le system de demarage codé et faiseau éléctrique
les durire la pompe a essence le radiateur
voir les moyeux et cardan qui risque de ne pas etre pareille mes 306 et zx sa se resemble donc se monte sans trop de souci

non si ses pas marquer aux a coté ses pour les module télécommande au volant

la prise jack a l ariere du poste ses pour la télécomande au volant si tu en a une 2 eme avec ecris aux dessu sa sera ok
mes si tu veux alpine vende un adaptateur ipod pour ses poste suivant les poste il faut defois qu'un cable et il est pas trés cher

en genral ses 80 ou 90°
au pire si il se declenche pas ou pas au bon moment tu change la sonde sa coute une 20ene d euro

tu a pas une ampoule de griller sur seat en cas d ampoule de grillé il y a soit le voyant moteur ou de préchauffage qui s allume

je peux pas te dir a quoi ses mes sa me fais plus penser a un vieux fourgon ou camion en double cabine

les ramenais ou tu les a acheter ou metre sa entre les 2 fils d'alimentation de tes veilleuse

http://cgi.ebay.fr/resistance-bobinee-ceme...=item43a597b1c2

j'en est déjà installé sur se modèle de voiture
avec des ampoule led anti erreur et pas eu de problème ses surement tes boitier anti erreur qui sont défectueux

50€ pour sa perso pour l'odb j'ai mis une resistence a 5€ est sa marche trés bien
ses quoi comme voiture

oui du 2.5 suffit empalement et le fusible de la même grosseur que celui qu'il y a sur le poste

tu a une 206 donc suivant les modèle sa arrive souvent il faut que tu tire un plus continue + gros se qui te fera passé plus d'ampérage car un poste alpine ou autre consome plus de jus qu'un poste d'origine

ta pochette serre a refaire que le dessus
le joint spie de l'arbre se change assais bien aussi
pour le reste ses très rare mes tu ne pourras pas il faut du matériel spécifique

ses quoi comme pompe
les bosch sont un peux plus compliqué
si ses les joint de dessus ses facile a faire
si ses d' autre joint ses bien plus compliqué