Avoir Une Sportive Et Faire 35000km/an, en étant étudiant

Salut tout le monde.

Alors c'est pas vraiment pour un conseil d'achat, enfin pas pour tout de suite, pour l'instant ma GT me convient.

C'est plus par rapport à vos expériences.

Personnellement, je fais environ 35000km/an (environ 3000/mois), dont principalement de la 4 voies/autoroutes.

Je regardais sur leboncoin un peu les voitures (plus ou moins) sportives à moins de 10000€, on peut trouver :

- Clio 3 RS
- Clio 2 RS (moins chère que les autres dans le lot)
- Megane 2 RS
- Leon FR
- Focus ST
- Corsa OPC
- Mini Cooper S R56
- Golf 5 GTI

(et surement encore bien d'autres/plus exotiques)

Donc j'en viens à la conso/entretien en étant étudiant en apprentissage, sans indiscrétion, avec environ 1200€ de salaire, un loyer à 500€ et 3000km par mois à faire.

Franchement, pour ceux qui l'ont fait, est ce que ça passe ou est-ce que ça amène à être vraiment chaud ou à vraiment restreindre ses déplacements ?

Est-ce que des voitures s'y prêtent mieux que d'autres ? j'imagine bien que oui, une Clio 2 RS consomme pas autant et n'est pas aussi chère en entretien qu'une Subaru GTT

Donc si vous avez un peu à partager, parce que j'aimerai vraiment repasser sur une voiture essence (aux USA même en faisant le con avec la Focus de 160cv je faisais du 7-7.5L/100km) mais j'ai un peu peur de pas m'en sortir ou de même plus pouvoir sortir la voiture à part pour aller au travail/école.

Honnêtement, si tu pars sur genre de choses la pour une caisse daily, je vais te conseiller de faire l'entretien toi même.
Ensuite, la conso, compte 70/80€ pour 500km
=> soit entre 400 et 500€ de budget carburant...

avec un loyer de 500€, je vois pas bien comment tu fais pour payer téléphone/assurance/bouffe...
D'ailleurs, en théorie, ton loyer c'est maxi 33% de ton loyer, soit 400€.


En faisant un décompte rapide:
30€ d'internet
30€ de téléphone
200€ de bouffe
60€ d'assurance
400€ de loyer
400€ de carburant

=> 1110€. Il te reste a peine 90€ par mois avec une estimation très basse.
Y'a pas de secret faut faire des compromis: moins rouler/apparte moins chère/la jouer tanguy

Ouais en partant sur une Clio 2 Rs tu t'en sort pour environ 450€ par mois assurance comprise, en prenant une conso de 8.5l sachant que sur 4 voies c'est moins que ça.
C'est vrai que ça fait plus que 250€ pour le reste. Sans prendre ça en compte, ça fait 150€ de plus /mois que pour un diesel qui fait 6l/100km, personnellement je trouve ça correct pour rouler en sportive.

J'ai pas encore choisi mon appartement pour cette année, je suis obligé d'en prendre un, mon école est à 150km de chez moi,c'est pas jouable d'y aller en voiture tous les jours.

Pour le "moins rouler" : impossible également, je roule déjà assez peu à côté des trajets obligatoires (école/travail) mais c'est le boulot qui est à 65km de chez moi qui me plombe.

Je sais qu'un loyer c'est maxi 33% de son salaire normalement mais c'est les prix pour quelque chose de correct, et à choisir, je préfère un bel appartement (quelque chose qui n'est pas miteux, avec un espace correct et fonctionnel, je demande pas beaucoup plus) qu'une voiture sportive.

je suis un peut dans le même cas que toi mais avec un peut plus de budget , pour l'instant j'ai choisis d'attendre, bien que les bagnoles soient ma grande passion et que ma golf me lasse , j'ai pas envie de manger des pâtes, ne pas sortir et compter chaque euros pour pas serrer les fesses en fin de moi.

du moins je temporise pour l'instant, si dans 6 mois j'ai bien coffré et que je tombe sur une bonne affaire...


ps +1 pour max, ca vaux vraiment le coup d'investir un minimum dans de l'outillage de base (crick chinois 20e, chandelles, clé à vidange et coffret magnusson), rien qu'en te faisant les freins et les vidanges t'économise énormément

Après comme j'ai dit, c'est pas pour tout de suite, ma GT me convient largement pour l'instant et elle n'est pas encore trop kilométrée, mais j'aimerai bien la vendre avant 200000km (je suis à 155000km) et pourquoi pas passer sur quelque chose de plus sympa.

J'avoue que compter les euros en fin de mois, ça m'arrive déjà de temps en temps et ça sert à rien d'acheter une voiture si au final je peux même pas me dire "tiens je fous 20-30€ et je les crame cet après midi en m'amusant".

Bhein clairement, c'est les proprios qui choisissent les locataires.

Même si toi tu es prêt a mettre la somme, eux peuvent considérer le risque que tu ne sois pas en capacité de payer tous les mois, et donc préférer prendre quelqu'un d'autre.

Bref, je si peux me permettre, vo mieux axer le choix du bon appart et travailler la composante euro a ce niveau dans un premier temps

J'ai fait mes trois années d'apprentissage dans deux apparts en parallèle a pas chère: 250€/appart et pas en pleine brouse... Un dans rouen centre ville, l'autre dans cherbourg (bon OK c'est la loose cherbourg mais pas le choix )

C'est jamais que 2 ans, et un petit 30/35m² quand tu es étudiant c'est suffisant

Je suis au courant pour les proprios qui choisissent leurs locataires en fonction de ce qu'ils gagnent, j'ai déjà eu un appartement à 500€ l'année dernière, avec 900€ de salaire + 300€ d'aides par mois (200 d'APL et 100 d'aide par un organisme)

La mon salaire augmente en deuxième année mais je vais surement perdre des aides, c'est pour ça que j'ai pas augmenté mon budget.

Pour le prix des loyers, je suis à Vannes, ville en bord de mer, il n'y a pas grand chose de correct en appartement, et quand je vois que pour 350€/mois, j'ai un studio moisi et mal placé, non meublé, alors que pour 500€ j'ai un 2 pièces 45m2 neuf et meublé avec garage en sous sol (celui que j'avais l'année dernière), je me dis que prendre plus petit n'est pas forcément intéressant en terme de confort personnel par rapport à ce que j'économise.

edit : après je comprends ce que tu veux dire, je peux pas rogner sur la bouffe (enfin je fais déjà des économies la dessus), je peux pas rogner sur les kilomètres, sur les sorties c'est déjà fait, donc il reste que sur l'appartement que je peux gagner si à côté je veux une voiture plus chère à assumer.

Ce message a été modifié par Zenzak: 02/09/2013 à 20:34

Alors, je peux comprendre que tu ai trouvér un endroit qui te plaise et que tu n'ai pas envie d'en changer.

Mais, voila le genre de choses dont je parle quand je dis revoir peut être un peu d'un côté pour gagner de l'autre: (après 2 minutes du coincoin)
http://www.leboncoin.fr/locations/515699239.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/locations/514808989.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/locations/526793904.htm?ca=6_s

etc...

Je vais relancer mes recherches

edit : on est passé du conseil d'achat voiture à



Ce message a été modifié par Zenzak: 02/09/2013 à 21:43

jui du genre relou moi

Nan mais t'as pas tort, l'appart' à 500€ que je convoite est bien, mais je peux surement trouver quelque chose du même style un peu moins cher et mettre des sous de côté.

C'est pas une idée idiote, faut juste que je revois mes critères et que j'élargisse un peu.

En tous cas si d'autres ont fait ça, je suis preneur des expériences.

Perso en ville je fais 8L, en mixte 7L avec la RS3.


Hey ils sont super les studio du JU à 3X0€ Pleins de bon souvenir la dedans


Ouai mais la s'il veut avoir une vie sociale c'est mort

Je crois que tu le dis toi même déjà...

Perso quand je compare, si je roule avec mon break (6l max) et mon fourgon (10l max) je remarque que je met pas mal plus de $$$ dans l'essence.
Après dans mon cas je compte pas encore les euros en fin de moi donc je choisi selon ce que j'ai besoin, mais financièrement ça change !

(Sans compter l'entretien, assurance and co)
Diesel : 6l /100km = environ 8,5 euros par 100 bornes de gazoil.
essence : 8l /100 km = environ 13euros par 100 bornes d'essence

Soit, une différence d'un mac do tout les 200 bornes !

tu as été en cours à Vannes ?



Je sors pas énormément à Vannes mais c'est vrai que je préfère quand même être assez proche, 15 bornes c'est mort, je fais déjà assez de route quand je vais en entreprise.




C'est bien pour ça que je dis que c'est pas pour tout de suite, je sais bien qu'aujourd'hui ce serait me foutre dans la merde pour une voiture et c'est absolument pas ce que je veux.

je me renseigne surtout pour la 3ème année on va dire, d'ici là j'entretiens bien la GT pour espérer bien la revendre et toutes les primes que je touche, je mets de côté. (plus un peu d'argent tous les mois si je peux), ça gonflera mon budget, et je pars pas dans le principe de dépenser le budget entièrement dans la voiture, au contraire, si je peux avoir une réserve à côté pour être serein pour l'entretien, ce sera encore mieux.

Ouai à l'IUT !

Dès que tu dois prendre ta caisse c'est mort, c'est trop de contrainte par rapport à l'alcool

D'accord ! Ouais vaut mieux être bien placé, parce que au final, même si Vannes c'est pas hyper grand tu te retrouves vite à marcher longtemps.

Je dis ça je dis rien.

Si c'est pour rouler en sportive mais ce chier dessus de pas trop consommer (donc pas trop tapper dedans), pas trop manger, pas prendre un appart trop chère, ça commence à faire doucement chier je trouve.


On est plusieurs ici à avoir plusieurs véhicules chacun dans un registre un peu différent pour se faire plaisir.

Perso:

- la 730d me sert à faire de bornes et la bétaillère (enfin quand elle marche).
- la Golf 2 TD c'est pour le tuning et pour le quotidien quand la BMW déconne.
- Le VR6 pour faire le "zouave"

Ça évidement c'est leur attribution "officielle" et j'ai pas besoin de 3 voitures, c'est juste pour le plaisir on va dire et ça ne m'a pas empêcher de prendre le VR6 pour les vacances ( A/R Barcelone avec détour dans les 2500/3000 km).

Quand tu as lu ça tu te dis ça y est le modo fait du détournement de fond et bien non.

Pour les assurances ma Golf 2 est assuré normalement (350€ l'année) les deux autres sont en contrat "collection" je paie 65€ pour le VR6 et à peine plus de 100€ pour la 730 à l'année.

Niveau carburant tu paies uniquement ce que tu utilises quand je me fais plaisir avec le VR6 je sais ou je mets les pieds, si je ne peux pas il ne roule pas, l'entretient c'est moi les réparations aussi.


Bref tout ça pour dire, pourquoi ne pas prendre une sportive moins chère (une RS1 tu en trouves vers les 2500€, une 306 S16 BV6, Vr6, .....) que tu achèterai avec des économies existantes ou que tu vas faire prochainement, tout en gardant ta GT pour tout les jours.

Ça te permets de profiter de ta sportive pleinement tout en sachant ou tu mets les pieds.

Oui mais le soucis de 2 voiture, outre le fait de devoir payer 2 voiture, 2 assurance, c'est de pouvoir les stocker.

Je vois que moi, en étant a Grenoble, avec la Cupra et le 207 du taff je peux pas garer les deux chez moi, j'en laisse toujours une sur le parking du boulot.

Je suis pas certain que dans son cas 2 voitures soit une solution

Perso j’achèterai jamais 2 caisses sauf... si une est faite pour tirer l'autre sur plateau

Je préfère large avoir 1 caisse à 6000€ que 2 caisses à 3000€ !