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#31621
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80's cab ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 1,709 Inscrit: 09 03 2007 Lieu : ain (01) Véhicule : Escort XR3i Cab '84 ![]() |
230 000km et 10 ans
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#31622
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 115 Inscrit: 08 06 2007 ![]() |
Ma mère vient de se prendre une petite A1 et j'ai vu que l'on peut activer quelques gadgets via l'OBD.
Du coup je suis à la recherche d'une interface, filaire, BT ou wifi j'ai pas de preference et si possible pas excessif en prix car je vais pas m'en servir énormément. Merci pour vos conseils. |
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#31623
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Advanced Member ![]() Groupe: Modérateurs Messages: 6,272 Inscrit: 07 03 2007 ![]() |
VAS ou Odis (même interface) ça se trouve pour 20¤ en filaire logiciel VAG usine.
VCDS(logiciel non officiel) est peut être plus accessible pour un novice et est tout aussi bien si ce n'est mieux car il y a des aides incorporés et coûte pareil moins de 20¤ (prendre une version récente dans les 12.X) |
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#31624
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 115 Inscrit: 08 06 2007 ![]() |
VAS ou Odis (même interface) ça se trouve pour 20¤ en filaire logiciel VAG usine. VCDS(logiciel non officiel) est peut être plus accessible pour un novice et est tout aussi bien si ce n'est mieux car il y a des aides incorporés et coûte pareil moins de 20¤ (prendre une version récente dans les 12.X) Super, je vais regarder ça. Merci ! |
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#31625
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 5,882 Inscrit: 09 03 2007 Lieu : BugattiLand ![]() |
Oui un coupé 2.2 sinon ![]() Mouais à choisir je repartirai plus sur une A4 B5 break. Mais c'est le pire châssis que je connaisse pour rouler un minimum bas. Ah ouais ![]() L'avantage du 2.0 90, c'est un monomasse sans fap, Le 110 c'est un bimasse sans fap Le 2.2 136, il a le fap et le bimasse Je suis pas du tout un joueur, mais punaise, qu'est ce que je m'éclate sur dirt rallye avec le volant ! ![]() ![]() Par contre, je manque de force ou quoi ? Car je trouve que deja un volant du commerce, ça suffit a tuer les bras avec les plages entre 2 et 6 nm, mais quand je vois des mecs faire des volants diy avec 25nm, faut quand meme réussir à le tenir le truc après quoi ! Ce message a été modifié par switzou: 26/12/2015 à 8:56 |
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#31626
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 3,670 Inscrit: 19 05 2007 ![]() |
Le Hil Climb en 205 T16 c'est dingue!
-------------------- Les Renault c'est pas beau, Le TDi c'est la vie.
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#31627
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 1,565 Inscrit: 10 03 2007 Lieu : 73 Véhicule : Ford Focus ST ![]() |
Petit interrogation
J'ai depuis très longtemps, la focus qui a des vibrations en roulant. Et ça s'accentue lorsque je freine légèrement. En freinant franchement, il me semble que ça ne le fait plus spécialement. Pour les vibrations en roulant, a priori le soucis vient des jantes qui sont voilée (des team dynamics pro race 1.2, donc assez légère, et avec les dos d'anes, ni de poules ça a du les voiler) donc ok de ce coté la Par contre en freinant ? Des disques voilées ? Mais je les ai changée et il me semble pas avoir eu de différence flagrante au changement. Est ce que ça pourrait venir d'autre chose ? Je sais que j'ai un cardan un peu faiblard avec un léger jeu, ça peut faire ? Sinon quoi d'autre ? Peut être rien à voir, mais j'ai souvent des cailloux qui se coincent entre la protection de disque (entre le disque et l'amorto) et le disque. Mais que d'un coté, l'autre pas de soucis Idem, les vibration semble venir de ce même coté. Mauvais alignement de quelque chose ? Bref je cherche tout les pistes parce que ça devient vraiment relou en fait, et je sais pas trop ou chercher :/ -------------------- |
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#31628
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 5,882 Inscrit: 09 03 2007 Lieu : BugattiLand ![]() |
Le Hil Climb en 205 T16 c'est dingue! Ah moi je surkiff la finlande en fiesta et pays de galles en e30 . Hill climb et rallycross j'ai vraiment du mal. Mais c'est fou comment je le trouve sensationnel ce jeux ! Par contre, j'ai refait le mode carrière, la première fois, j'ai acheté la stratos, la deuxieme fois, j'ai acheté l'escort, punaise je la déteste cette caisse ! Pour ta focus, je sais pas du tout, après t'es sure que c'est pas plus lié à la vitesse qu'au freinage ? Car en fonction du voilage, t'auras pas la vibration à la meme vitesse. Sinon tu peux tenter deja de rééquilibrer tes roues, ça peut compenser sur des très petits voilages. Ce message a été modifié par switzou: 30/12/2015 à 9:15 |
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#31629
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Fuck fuel economy ! ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 1,119 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Nantes Véhicule : Megane Rs ![]() |
Un cardan ca peut provoquer des vibrations. Sur la Megane j'en avait un de mort et c'etait le symptome. D'ailleurs j'ai du deposer la boite pour le changer.
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#31630
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 1,316 Inscrit: 16 04 2011 Lieu : Dordogne Véhicule : 206 s16 ![]() |
La st de mon boff a eu le même soucis, résultat : Cardan et jante plié
![]() Ce message a été modifié par Dj-kera: 30/12/2015 à 19:23 -------------------- ![]() |
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#31631
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 1,565 Inscrit: 10 03 2007 Lieu : 73 Véhicule : Ford Focus ST ![]() |
Les jantes sont voilé c'est certain, j'ai fait changer mes pneus il y a peu, et l'équilibrage peut pas être fait correctement, le voilage est trop prononcé
Par contre le cardan j'y pensais, mais ça me fait chier ça coute une blinde ce bordel ![]() Après, est ce qu'il y aurais pas autre chose en plus, c'est possible aussi mais bon, faudrait déja changer le cardan, il a du jeux, et j'ai un soufflet qui a pété une fois déja ... -------------------- |
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#31632
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 1,316 Inscrit: 16 04 2011 Lieu : Dordogne Véhicule : 206 s16 ![]() |
Le symptome du cardan, c'est pas tellement au freinage par contre .
Le freinage ça sent les disques voilé ou les jantes. Les cardans c'est à l'accélération, ça tremble de ouf ! Le symptome du cardan, c'est pas tellement au freinage par contre . Le freinage ça sent les disques voilé ou les jantes. Les cardans c'est à l'accélération, ça tremble de ouf ! -------------------- ![]() |
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#31633
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 1,565 Inscrit: 10 03 2007 Lieu : 73 Véhicule : Ford Focus ST ![]() |
Bah moi tfaçon ça vibre/tremble dans les deux cas donc bon
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#31634
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Vendeur de caisses invendable ![]() Groupe: Modérateurs Messages: 3,871 Inscrit: 11 03 2007 Lieu : Dtc ![]() |
bonne année les gays
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#31635
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Advanced Member ![]() Groupe: Modérateurs Messages: 2,342 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Prague, Republique Tchèque Véhicule : Astra 4 ![]() |
Bonne annee les heteros
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#31636
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 115 Inscrit: 08 06 2007 ![]() |
VAS ou Odis (même interface) ça se trouve pour 20¤ en filaire logiciel VAG usine. VCDS(logiciel non officiel) est peut être plus accessible pour un novice et est tout aussi bien si ce n'est mieux car il y a des aides incorporés et coûte pareil moins de 20¤ (prendre une version récente dans les 12.X) Merci, j'ai pris le VCDS en version 12.12.1 pour une trentaine d'euros. J'ai pu ajouté quelques gadgets sympas et effectivement c'est très facile. |
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#31637
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 3,670 Inscrit: 19 05 2007 ![]() |
Merci, j'ai pris le VCDS en version 12.12.1 pour une trentaine d'euros. J'ai pu ajouté quelques gadgets sympas et effectivement c'est très facile. T'as un lien? Tu as pu activer quoi? ça m’intéresse la Polo doit embarquer les mêmes équipements... -------------------- Les Renault c'est pas beau, Le TDi c'est la vie.
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#31638
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 115 Inscrit: 08 06 2007 ![]() |
Alors j'ai pris:
http://www.amazon.fr/DIAGNOSTIC-AUTOMOBILE...e/dp/B00JI20E0C Mais que j'ai payé 29 euros. et je me suis aidé d'ici: http://ankk-vagcom.com/category/codages_vagcom/ Il y en a pas mal pour la polo. J'ai activé: - les antibrouillards qui éclairent les cotés quand tu tournes le volant. - le menu caché MMI - rétroviseurs qui se rabattent au verrouillage (appui long) - warning freinage d'urgence - bip verrouillage J'essayerai le hill assist et les leds 100%. C'est juste histoire de s'amuser et de voir comment ca fonctionne, la voiture est neuve et suivie chez Audi, je remettrai d'origine ensuite, j'ai pas envie que cela pose des soucis de garantie. Vous en pensez quoi d'ailleurs? J'ai entendu de tout et de rien. Ce message a été modifié par Pims: 07/01/2016 à 20:56 |
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#31639
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80's cab ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 1,709 Inscrit: 09 03 2007 Lieu : ain (01) Véhicule : Escort XR3i Cab '84 ![]() |
J'en pense que si ils font sauter la garantie pour ça, autant laisser parce que de toutes façons même si tu les enlèves ils verront que t'as trifouillé dans l'ordi
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#31640
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Groupe: Members Messages: 115 Inscrit: 08 06 2007 ![]() |
De ce que j'ai compris leur scan compare les valeurs de la voiture et celles par défaut, si je remet les bits à 0 ca devrait aller.
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