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SuN
Ecrit: 13/11/2017 à 20:37


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CITATION(Tiiienne @ 13/11/2017 à 17:14) *
si mais c'est trop pd en fait laugh.gif

J'ai 2 Mini alors tu te calmes stp ph34r.gif
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Ecrit: 13/11/2017 à 10:33


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CITATION(Tiiienne @ 13/11/2017 à 9:18) *
On organise un rasso renault sport/ Alpine ? devil.gif

Je me lasse pas de lire ce genre de messages venant de toi biggrin.gif

Tu cherchais pas une R53 à un moment donné?
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Ecrit: 12/11/2017 à 23:09


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CITATION(maxdecaen @ 12/11/2017 à 22:53) *
Salut les gays wub.gif

Bon je vous le dit direct : j'ai pris rdv chez un psy.
En effet c'est un revirement complet qui m'inquiète.

je suis passé d'une e46 touring a une clio société, et je bazarde la 911 turbo pour acheter une renault badgé alpine...
Je vous le dit, tout fous le camps laugh.gif

Félicitations pour l'Alpine!

On en a une au boulot, c'est un vrai bonheur de la voir tourner wub.gif
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Ecrit: 09/06/2017 à 13:20


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CITATION(Matt @ 09/06/2017 à 11:40) *
J'aimerais bien essayer un compresseur, ça doit être bien sympa! Pas trop chiant à démonter pour le vidanger? Faut faire ça tous les combien?

ça se comporte comme un atmo, aucun lag (le papillon est en amont du compresseur) et la Pmax assez haut. Le démontage c'était une vraie galère... J'ai du tomber toute la face avant, traverse, radiateur, condenseur, admission, alternateur... Très peu de place sous le capot d'une Mini!

Selon BMW le compresseur est lubrifié à vie, selon le fabricant Eaton il faut remplacer l'huile à 100.000 km. Dans le mien il en manquait, c'est une opération longue et chiante mais je conseille à tous les possesseurs de R53 de le faire car le jour ou le niveau devient trop bas.... biggrin.gif
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Ecrit: 08/06/2017 à 19:59


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Moi je préfère le côté karting de la Mini, le moteur est plus sympa aussi avec le compresseur. Après je suis sans doute pas très objectif j'ai vraiment un faible pour les R50/R53, je trouve qu'elles n'ont pas pris une ride! happy.gif
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Ecrit: 08/06/2017 à 19:02


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Décidément je n'arrive pas à quitter les petites tractions biggrin.gif

C'est une R53 JCW usine de 2006 210ch avec les gros freins et les suspensions JCW, un DGL, intérieur Recaro, chrono pack et planche carbone. Les jantes sont des répliques de GP. Apparement elle est noire (Astro Black) mais je la vois bleue perso biggrin.gif

Elle a 85000 km, je viens de me taper le démontage du compresseur pour vidanger l'huile (une opération listée nulle part chez BMW pourtant le compresseur avait besoin d'une remise à niveau!), je vais vidanger le moteur et la boite et poser quelques supports moteur powerflex





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Ecrit: 03/04/2017 à 17:25


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CITATION(Jag'FrOm'07 @ 02/04/2017 à 19:08) *
J'en ai eu un également, j'en garde de bons souvenirs, mieux que le Boxster !

Ah cool, j'ai que des échos positifs sur le 3.0. Bon par contre il y a cette histoire de CCV (dégazage crankcase) et de conso d'huile qui fait chier. Un collègue du boulot a tout changé sur sa 330i (système CCV complet) mais la conso d'huile reste élevée. Je n'ai pas lu d'autres problèmes que celui la.
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Ecrit: 02/04/2017 à 18:28


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CITATION(Jag'FrOm'07 @ 29/03/2017 à 23:29) *
Même avec 18k je persiste que c'est léger pour un 987 S.

À mon avis fait toi à l'idée d'un jolie 986 facelift, avec un historique limpide et pas 50 proprios ça sera déjà pas évident à trouver biggrin.gif

Tu dois parler du Roulement IMS ? Tu as le details du problème et sa solution ici
Test PIWI à demander pour vérifier les plages.
Le flat6 n'aime pas les rétrogradantes excessifs !
Vérifier les rotules plastiques des bras de capote, ainsi que tout ce qui touche à la capote, la réparation de cet élément coûte un rein (moteur, câblage, vitre arrière ...)

Sinon bah ça reste une Porsche niveau entretien le tarifs des pièces est abusé. Pour les petites pièces d'usure le marché de la pièce d'occasion est bien fournis.

Je reste en mode sous marin sur les Boxster, j'ai aussi trouvé un Z4 3.0i qui reste bien plus raisonnable niveau budget. Les essais de l'époque en disent du bien même en 231ch!
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Ecrit: 29/03/2017 à 16:12


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CITATION(Jag'FrOm'07 @ 29/03/2017 à 12:38) *
Le budget me paraît quand même léger pour un 987 S ! huh.gif

C'est pas faux... Je reformule :
Budget réel entre 15k et 18k. Je veux le 3.2 (je pense que ça tiendra mieux la côte), j'aime pas trop la face de la 986 mais faute de budget je peux abandonner l'idée d'une 987...

Que faut-il savoir sur cette caisse? Quelle version privilégier/fuir? J'ai entendu parler du roulement de vilebrequin fragile?

Bref Porsche c'est l'inconnu total pour moi mais vu le prix des S2000 je me dis qu'un Boxster ça peut être sympa aussi!
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Ecrit: 29/03/2017 à 1:39


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CITATION(Jag'FrOm'07 @ 28/03/2017 à 21:50) *
Facelift ?
3.2 ou 3.4 ?
Meca ou PDK ?

héhé, 3.2 méca, facelift ou pas ça dépend du budget! j'ai 15k
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Ecrit: 28/03/2017 à 16:42


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Photo de famille avant que la Polo parte biggrin.gif



Des avis sur les Boxster S type 987? J'ai bien cherché, c'est le dernier roadster dont la cote n'a pas encore vraiment décollé!
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Ecrit: 12/02/2017 à 22:05


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CITATION(Zenzak @ 12/02/2017 à 16:21) *
L'annonce est soit désactivée, soit le lien n'est pas bon.

je pensais pas que tu avais encore la Mini, tu avais fait réparer la boite ? (si c'est bien celle en boite auto que tu avais il y a quelques temps)

Moi j'ai fait des devis pour ramener la Mustang en France, je vais en valider un d'ici quelques jours, je suis aussi en train de voir pour commander des pièces pour la remettre vraiment propre parce que ça claque un peu dans les trains roulants et pour upgrader un peu le châssis et je verrai plus tard pour un rapport de pont plus court.

J'ai aussi une petite fuite au niveau de mon collecteur droit mais je trouve pas de bon garage ici donc ça attendra d'être en France.

edit : ça passe des disques percés/rainurés au CT en France ?

Oui j'ai supprimé l'annonce après m'être rendu compte que mon adresse exacte était renseignée dans l'annonce alors que j'avais bien décoché l'option... Je suis en train de la refaire.

Pour la Mini c'est le moteur qui était mort en fait, un cylindre était en miette, une soupape ou une bougie je sais pas trop... mais la boite était pas loin non plus après démontage. J'ai acheté un moteur d'occase, une boite en échange standard. Elle est restée plus d'un an sur un parking avant que je me lance dans les travaux. Je l'ai remise en route il y a peu et j'ai changé les suspensions dans la foulée.

Tu penses que c'est une bonne opération financière de ramener ta caisse en France? Pas trop galère pour avoir une carte grise?
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Ecrit: 12/02/2017 à 11:25


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Yop, la Polo est à vendre : https://www.leboncoin.fr/voitures/1092678897.htm EDIT : Nouveau lien

Et sinon, petite action gland du jour. J'ai pas réalisé que la Mini avait un chassis sport, j'ai donc commandé des amortos et des ressorts pour R50 normale, et je me retrouve avec un 4x4 dry.gif ...

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Ecrit: 20/10/2016 à 17:41


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Tu risques pas de me voir en TDI de si tôt cela dit biggrin.gif
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Ecrit: 19/10/2016 à 17:57


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C'est une RS2 avec arrière de RS3 si je ne m'abuse?

Ptin tu mériterais quand même un trolling en règle pour rouler en RS après tout ce que tu as pu balancer avant! Mais vu que je roule en Polo je vais pas trop l'ouvrir non plus...
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Ecrit: 04/07/2016 à 18:16


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CITATION(Limpsilver @ 04/07/2016 à 14:32) *
Bon j'en ai marre de rouler à vélo... je m'achète quoi pour 20k max ?

J'ai des envies de V8, mais en france le choix est plus que limité !

M5 V10 ph34r.gif
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Ecrit: 27/06/2016 à 8:26


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CITATION(Zenzak @ 25/06/2016 à 21:40) *
La première a un compresseur, pas possible de l'homologuer avec (et elle a 70000 miles, ça fait 110000km environ), la seconde à été volée et récupérée, dans certains états ça met ton title directement en salvage ce qui n'est pas bon pour la revente.

Comment tu vois qu'elle a été volée la seconde?

Même avec tes explications sur le title je ne repère rien dans l'annonce mellow.gif

Et sinon comment ça se fait que les <2006 sont presque au même prix que les >2006?

Vous faites rêver avec vos caisses ricaines wub.gif
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Ecrit: 14/06/2016 à 19:36


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CITATION(Limpsilver @ 14/06/2016 à 9:48) *
Moi aussi j'ai vendu ma caisse !

T'as vendu la Clio chantier?
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Ecrit: 14/06/2016 à 8:18


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CITATION(switzou @ 10/06/2016 à 13:52) *
Deja !!! Tu reprends quoi à la place ?


j'ai pris ça biggrin.gif

https://goo.gl/photos/n8fUH3um3z3qEbjx9

CITATION(FF$_Perf @ 10/06/2016 à 17:35) *
Je peux avoir une Megane RS 275 pack cup (DGL) neuve pour 24900¤ c'est moi ou c'est une affaire?

Je savais qu'on les touchait pas cher mais là c'est vraiment bas! Sachant que la prochaine sera en DCT ça vaut le coup de s'en chopper une maintenant
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Ecrit: 07/06/2016 à 12:20


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GTI en vente si ça tente quelqu'un wink.gif
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Ecrit: 11/04/2016 à 18:41


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CITATION(FF$_Perf @ 11/04/2016 à 14:03) *
1.29 le 98 et 1.27 le 95 chez moi

1.24 l'E10

les boules .....

Ca va encore smile.gif

Tu l'as remappé ton 1.8 finalement?
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Ecrit: 10/04/2016 à 15:56


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CITATION(FF$_Perf @ 10/04/2016 à 13:19) *
L'E10?

J'ai chopé les prix sur le net pour les environs de Toulouse, l'E10 est à 1.19 au moins cher
  Forum: Discussions diverses · Prévisualisation du message: #152449 · Réponses: 32152 · Lectures: 2,805,418

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Ecrit: 09/04/2016 à 10:21


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Moto Vendue, à la recherche d'une Nuda smile.gif

Ou alors d'un 990 KTM à moins de 6000e mais faut pas rêver biggrin.gif
  Forum: Discussions diverses · Prévisualisation du message: #152425 · Réponses: 32152 · Lectures: 2,805,418

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Ecrit: 08/04/2016 à 9:54


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CITATION(Limpsilver @ 07/04/2016 à 23:19) *
Y en a 2 ou 3 en vente sur LBC, ce sont des potes du mec a qui je l'ai acheté. Mais comme il dit, le mien c'est une ferrari comparé à ceux la laugh.gif Faut en trouver un qui inspire confiance et c'est assez chaud. Généralement c'est utilisé pour le drfit, je vous dirai si c'est utilisable pour de la traj, dans l'état le mien n'était vraiment pas fait pour mais j'espère qu'avec 4 slicks, une géo et un réglage suspension ca va le faire !

Quand tu dis kart cross direct on te refuse mais avec un peu de négo pour le moment ca passe... Pou rouler à fay je vais devoir installer des gardes-boues façon catheram par contre...

C'est bien ça qui me pose problème. Autour de moi il y a Alès, Albi, Ledenon et Nogaro.

Je suppose que pour pister la double triangulation est obligatoire?
  Forum: Vos auto prépa · Prévisualisation du message: #152377 · Réponses: 38 · Lectures: 12,949

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Ecrit: 07/04/2016 à 21:07


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Bon ça me plait ton truc là. J'en cherche un biggrin.gif

Pas trop galère de trouver des circuits pour rouler?
  Forum: Vos auto prépa · Prévisualisation du message: #152337 · Réponses: 38 · Lectures: 12,949
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