Vente : 306 Eden Park, 1.8l 16s, 90 000 Km, Clim…

Bonjour, je vends une 306 5 portes, série limité Eden Park, 1.8L 16 soupapes, 110 ch, de 2000 avec 90 000 km, qui appartenait à un oncle récemment décédé.

Voici un lien vers l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/169075840.htm

J'ai d'autres photos et le prix est à débattre.

La voiture a toujours fait essentiellement des grands trajet Var-Creuse-RP, et très peu de ville.

Elle est en excellent état intérieur et extérieur.

Bonne journée.

Revente D'une Voiture Avec Carte Grise De L'ancien Proprio

Bonjour.

J'ai acheté récemment une voiture parce que j'avais besoin de pièces pour en réparer une autre (405 break, bien sur ! ).
Elle avait 356000 km et était très mal décrite donc je pensais tomber sur une épave…

En fait elle roule très très bien, donc j'ai pas envie de lui prendre 3 pièces pour ensuite la mettre à la casse, ni de la revendre pour pièce, donc je la revend en l'état, roulante, le même prix.

Le problème, c'est que j'aurai pas fait de CG à mon nom, et certain me disent que ce n'est pas gênant, d'autres me disent qu'il faut absolument faire celle à mon nom pour que l'acheteur puisse en refaire une définitive pour lui. Comme c'est la 1ère fois, je ne sais pas quoi penser.

Est-ce que quelqu'un sait comment faire au plus simple ?

Certain acheteurs me proposent 150 en plus pour que je fasse une CG à mon nom, donc je suis pas contre, si ce n'est qu'il faut aller à Caen, qu'il faut un tas de papier… qu'en gros, en tout ça va prendre des heures et que c'est quand-même compliquer, sans compter des 150€ (ou plus : 7cv) pour rien, si ce n'est faire la queue des h à la préfecture.

Merci d'avance et à bientôt.

P.S. : voilà la voiture : http://www.leboncoin.fr/voitures/130407536.htm

Avis Sur Les Passat Break Tdi Ph 3 Ou 4

Bonsoir, que pensez-vous des Passat break années 1996 / 2002 (équivalent de phase 3 et 4, je crois) ?

Niveau tenue de route, performance, fiabilité, capacité de charge/remorquage, consommation réelle ?

La fiabilité surtout m'intéresse.

En TDi il y a eu (en 1L9, je parle) 100ch, 110, 115, 130. Je crois que c'est tout.

Le 130 me parait le mieux car tout aussi sobre que les autres et bien sur plus performant. Mais niveau fiabilité, est-ce que c'est bon ? Et les autres ?

Elles montent à cb de km en général ?

Dernier point, le coût d'entretient ? Honnéreux, bon marché… ? Il faut forcément passer par un garagiste ou on peut encore bricoler un peu (ampoules de feux, CdD, vidange…) ?

Merci d'avance.

[peugeot] 405 Break Srdt Phase 2

Salutas,

comme certains savent, ma Vendôme étant provisoirement hors service, le TD et la bonne tenue de route de la 405 me manquait, donc j'ai fini par trouver une bonne occaz pas trop chère, proche de chez moi et qui me convenait parfaitement !

La voici donc :



Le moteur (1L9 TD 92ch) :



C'est une SRDT de Octobre 93 (millésime 94, je pense), elle a d'origine :
- 4 VE (séquentiel pour le conducteur)
- 2 RE dégivrants
- AB avant (1 seul pour le moment )
- Sellerie velour
- banquette rabattable 2/3-1/3
- 4 appuie-têtes reglables en inclinaison
- siège conducteur reglable en hauteur et maintient lombaire
- vitres teintées
- affichage de la T° extérieur
- jauge à huile
- phares double optiques
- + les classiques…

Et en supplément :
- un autoradio JVC KD-G731 (dont je recherche la notice)
- un attelage (très appréciable !)
- JA 15" (type 205 GTi)

(Elle n'a pas : clim, abs, TOE, cuir)

Elle a été très suivi au garage et j'ai toutes les factures, dernièrement le moteur a été échangé en échange standart, avec la PI, l'embrayage, la courroie de distrib et le démarreur, le tout a 55 000 km, la caisse elle a 255 000. C'est presque une 1ère main puisqu'elle appartenait au grand père de celui qui me l'a vendu.

Voilà elle roule pas trop mal mais il y a un truc qui me choque, c'est que la boite me paraît beaucoup plus courte que sur la Vendôme : à 2000 tr on est à 80 et c'était 90 avec la Vendôme et à 3000 120 contre 135 avec la V
Bizarre… Et du coup le confort en prend un coup : ça fait une boite à peine plus longue que l'athmo (105 à 3000 tr/min) !
Boite peut-être pas d'origine ? Étrange ! :scratch:

Voilà, je l'ai payée 2 000 € (+ un PV à 91km/h retenue au lieu de 90 en raccompagnant le gars chez lui ! )

Pour l'instant pas de souci si ce n'est une conso un peu élevée avec 7L/100 à chaque plein (que 2 pour le moment)

À bientôt !

Avis Et Question Sur L'autoradio Jvc Kd-g731

Bonjour, j'ai eu cet autoradio sur la voiture quand je l'ai achetée, mais je n'ai aucune notice d'emploi, alors qu'il est assez complexe.

Quelqu'un aurait-il cet autoradio, ou bien auriez-vous une idée d'où je peux trouver la notice ? (Je sais que sony met en ligne les notices d'utilisation de ses différents appareils, mais qu'en est-il de JVC ?)

Dernière question : qu'en pensez-vous ?
Moi je trouve qu'il est très complet (CD/MP3, USB, bluetooth possible, sortie subwoofer et 4 sorties amplis…) et que la qualité n'est pas mauvaise…

Si certains connaissent et souhaitent partager leur avis !

Bonne soirée.