[renault] Clio Rs1

Voili voila je vous présente ma nouvelle caisse que j'ai ramené de paris.

Il s'agit d'une clio rs1 titane light avec 111000km déja équipé:

- Combiné B14 avec magic camber
- Disc Gn avec plaquettes porteferfield 4rs + un jeu de rc6 et les durit avia + suppression abs
- Suppression climatisation
- Vidage arrière avec bacquet corbeau + tulipé RRS + tout l'intérieure origine
- Barre avant + arrière
- jantes origine en michelin + 1 jeu en r888
- Tout les support moteurs Vibratechnique

Et une prépa moteur boite sympa:

- refection boite avec couple court 14x63
- AAC shrick + callage et gestion sur banc chez MD Racing
- Calle admission RS avec agrandissement
- Ligne complète supersprint inox , sortie discrète et bruit hyper soft
- Boite a air r21T avec boa en facade

Ce qui donne au banc 190,5cv et 21,6kg.m sur le banc du préparateur pour environ 1t.

Sinon à la conduite c'est assez souple, + confort que la saxo malgrès tout les support, le pont court est pas trop court.
Le moteur quand a lui est plein dès 2000tr sans bcp de violence et a 4500 il envoie pas mal jusqu'à plus de 7500tr.
Difficile a dire si c'est plus performant que la sax

Sinon en carosserie elle est vraiment nickel pour son age

Quelques photo de l'ancien proprio, sa reste aspect full stock









Dans les modifs a venir et bien surtout la rabaisser un peu plus, mettre des calles penté arrière pour avoir du carro.

Après j'aimerais bien mettre des jantes un peu large , peut etre les feux a fond noir et basta.

Pour le moteur peut etre le collecteur 3y voir s'il ya vraiment un gain mais c'est vraiment pas urgent

Mégane Rs R26r Prépa

Voila petite vidéo ( on a pas de topic spécial vidéo alors je balance ici ) d'une mégane r26r prépa , ce qui est assez rare car le moteur est difficilement optimisable parait il.
Donc Config :

pistons forgés
- bielles forgées
- traitement thermique du vilebrequin
- préparation des conduits de la culasse
- joint culasse métallique
- turbo garret GT2871 R
- réalésage du bloc
- modification complète du rail d'injection avec régulateur de pression d'essence
- préparation des conduits de la culasse en soufflerie

- Downpipe sur mesure décatalysé
- Ligne échappement titane
- gros injecteurs
- gros échangeur
- durites admission gros volume
- Admission sur mesure CDA carbone
- cartographie moteur sur mesure

Mais encore:

- Disques sur bol
- Plaquette de freins Ferodo racing
- Kit de refroidissement des freins
- Liquide de frein très haute température
- Déplacement de la batterie dans le coffre
- Jantes Team Dynamics Pro Race 1.3

Donc gros gros budget , surement possibilité d'avoir plus de puissance et de couple avec un plus gros turbo mais pas nécessairement plus efficace sur circuit , et nul doute qu'en traction une fois que le pilote prendra plus confiance (sur la vidéo il a l'air de tater le terrain) sa pourra envoyer du gros pour une traction

http://www.youtube.com/watch?v=opre6GdK-po...player_embedded

106 Turbo Circuit Silverstone

Voila des vidéo de 106 turbo y en a pas mal , mais des vidéo de 106 turbo faite pour le circuit y en pas des masses

Donc meme base moteur que d'origine passé en turbo avec tout ce qu'il faut puisqu'elle sort 400cv+ il parait.

Mais je pense que sur les vidéo il doit etre loin de souffler pour 400cv puisque de toute facon sa serait innefficace sur circuit en traction avec un poids aussi réduit.
Voila pour le plaisir de voir des belles choses:
http://www.youtube.com/user/colin528#p/a/u/2/S6F6NrpfI38
http://www.youtube.com/user/colin528#p/a/u/0/hKTJmGF2K7w
http://www.youtube.com/user/colin528#p/a/u/1/xcD1lXgi0P8
Juste je trouve qu'il en fait un peu trop avec les coup de volant mais bon :roll:

lien sur la prépa http://www.106owners.co.uk/forums/showthre...ics-pg10/page16

Citroën Ds3 Racing

Voila a temps perdu j'ai regardé un peu ce que sa annoncait et a quoi sa ressemblait et ma foi c'est peut etre pas si mal



Uploaded with ImageShack.us

http://www.youtube.com/watch?v=fGlZAdE7P8U...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=cA3flXnWgEo...feature=related

200cv sur le 1,6 thp turbo donc possibilité d'évolution
275nm
Pour environ 1150 kg
Un 0 a 100 annoncé en 6,8s

Si le chassis est bon (ya pas de raison qu'il le soit pas)

Sur le papier sa a l'air très très correct et sa ferait bien lgt que citroen n'aurait pas sorti un truc vraiment sportif

Après esthétique moi je la trouve réussi , peut etre juste les jantes dont je suis pas fan mais c vraiment perso

Niveau tarif aussi sa a pas l'air donné car proche des 25000e

Mais bon quand on voit le prix des mini cooper et des 500 abarth esse esse ( les concurrante les plus direct selon moi) sa peut encore aller

Apparement série spécial numéroté a 1000 exemplaire seulement

Et vous vous en pensez quoi?

En bonus une vidéo de loeb sur sa prochaine wrc http://www.youtube.com/watch?v=X2rXASBu7f0...feature=related

Xbox Live Gamertag (forza 3)

Salut a tous voila depuis peu j'ai une Xox 360 et tant qu'a faire j'ai pris un abonnement xbox live gold pour profiter pleinement de forza 3 , qui est vraiment une tuerie soit dit en passant

Et je demande donc si ya des personnes du forum qui sont aussi inscrit histoire de se faire de bonne parties , mon pc est en panne jouer en réseau me manque sauver moi donner vos gamertag

J'ai donc forza et halo 3 , des bon jeux pour le réseau.

Tenez moi au courant