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> Civic Type R

 
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* 22/10/2009 à 11:26
Message #1

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Une voiture dont je suis mordu et qui est absente de cette partie du forum

Honda Civic Type R [EK9] (les dates de production si quelqu'un les a?)

Cylindrée (cm3) 1595
Puissance maxi (ch à tr/min) 185 à 8200
Couple maxi (mkg à tr/min) 16,3 à 7500tr/min
Nombre de Vitesse 5 (corriger moi si je me trompe)
Transmission Traction
Poids (kg) 1090
Empattement: 2620mm




Honda Civic VII Type R [EP3] (2001-2006)

Cylindrée (cm3) 1998
Alésage x course (mm) 86 x 86
Puissance maxi (ch à tr/min) 200 à 7600
Couple maxi (mkg à tr/min) 20 a 5 900
Nombre de Vitesse 6
Transmission Traction




Civic Type R actuelle

Cylindrée (cm3) 1998
Alésage x course (mm) 86 x 86
Régime maximun (tr/min) 8300
Puissance maxi (ch à tr/min) 201 à 7800
Couple maxi (mkg à tr/min) 19.3 a 5 600
Nombre de Vitesse 6
Transmission Traction
Poids (kg) 1324
Empattement 2635mm

0 à 100 km/h 7"3 (111 mètres)
400 mètres DA 15"3 (157 km/h)
vitesse maximum 232 km/h à 7450 tr/min

production depuis 2006
restylage calandre 2009





la variante vendu seulement au japon et en malaisie



la mugen RR

Produite à 300 exemplaires et vendue à 29 000 €
Sous le capot, le 2.0l i-VTEC développe à présent 240 ch pour 218 Nm de couple à 7 000 tr/mn, contre 200 ch et 180 Nm à l'origine, via un nouvel arbre à cames, une nouvelle boîte à air et un nouvel échappement.
Pour faire face à cette augmentation de puissance, la Honda Civic RR by Mugen dispose d'une nouvelle suspension avec amortisseurs réglables, d'un nouveau système de freinage plus mordant et de pneumatiques Bridgestone Potenza.
Autre bonne surprise, l'auto est plus légère de 15 kg par rapport à la Type R grâce à l'emploi de l'aluminium et du carbone pour certains éléments de carrosserie.
A l'intérieur, l'ambiance est encore plus sportive du fait du remplacement des sièges sport par de très beaux sièges baquets Recaro agrémentés de la signature Mugen RR.





Et bien sur ce qui caractérise les Types R
Arbres à cames: double (VTEC : levée d'ouverture variable)

Ce message a été modifié par ..lio..: 23/10/2009 à 0:35
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Paulolesgaz
* 22/10/2009 à 11:32
Message #2

Dieu
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et si tu nous parlais aussi des ancienne generation car la production des CTR n'a pas commencer en 2006


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Street racing is not a crime

Un jour je reprendrai une 205GTI
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* 22/10/2009 à 11:33
Message #3

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oui je pensais a le faire
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Zenzak
* 22/10/2009 à 12:49
Message #4

Mr Malchance
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la Mugen RR est superbe smile.gif
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Limpsilver
* 22/10/2009 à 15:41
Message #5

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Bonne voiture ca cool.gif

A noter que la première CTR marche un peu mieux que la deuxième...
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Troy Lee
* 22/10/2009 à 15:56
Message #6

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la 1e CTR du nom c'était l'ek9 il me semble (6e génération), montée avec le B16B de 185cv.

Et petite touche d'orthographe mais qui me chagrine...c'est MalaIsie ou MalaysiA en anglais, mais pas MalaYsie Invision-Board-France-42.gif Ecorche pas mon pays !!!

Et sinon la Mugen RR est vendue dans d'autres pays d'Asie aussi, j'en ai vu au Vietnam et à Singapour
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xlimit
* 22/10/2009 à 16:54
Message #7

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oui il te manque la ek9:

http://www.japperformanceparts.co.uk/details.asp?ID=281
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Rossignol
* 22/10/2009 à 20:12
Message #8

Oooh, you touch my tralala!
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Cette tronche de vaisseau spatial, tieu si c'est moche....... surtout l'intérieur. sick.gif

J'm'y ferais jamais...... laugh.gif


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* 23/10/2009 à 0:33
Message #9

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ouais tu aime pas
je sais pas si tu aimerais que je dise que ta crx est moche

CITATION(Troy Lee @ 22/10/2009 à 15:56) *
Et petite touche d'orthographe mais qui me chagrine...c'est MalaIsie ou MalaysiA en anglais, mais pas MalaYsie Invision-Board-France-42.gif Ecorche pas mon pays !!!

Et sinon la Mugen RR est vendue dans d'autres pays d'Asie aussi, j'en ai vu au Vietnam et à Singapour


C'est corrigé.
La mugen RR est trouvable hors japon et malaisie c'est la variante de la type R normal qui est vendu seulement la bas après il doit y avoir de l'import je pense

Ce message a été modifié par ..lio..: 23/10/2009 à 0:44
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Rossignol
* 23/10/2009 à 0:42
Message #10

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CITATION(..lio.. @ 23/10/2009 à 1:33) *
ouais tu aime pas
je sais pas si tu aimerais que je dise que ta crx est moche

Rhôôôôô, fais pas ton vexé...... biggrin.gif


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* 23/10/2009 à 0:43
Message #11

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je suis pas vexé
chacun ces gouts^^
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Rossignol
* 23/10/2009 à 0:44
Message #12

Oooh, you touch my tralala!
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Ouais mais nan, la dernière Civic, c'est juste pas possible......


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* 23/10/2009 à 0:46
Message #13

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c'est la derniere civic tout court j'imagine plutot
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Rossignol
* 23/10/2009 à 0:47
Message #14

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Quoi "tout court"??

Yen a pas 36'000 non plus...... biggrin.gif


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* 23/10/2009 à 0:48
Message #15

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type R, type S
normal 5portes...
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Rossignol
* 23/10/2009 à 0:51
Message #16

Oooh, you touch my tralala!
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Elles sont toutes moches...... biggrin.gif


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flo
* 26/11/2009 à 22:33
Message #17

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c'est pas un 1l8 dans l'ek9?
tu peux ajouté que l'ek9 n'a jamais été importé en france, et le dernier modèle s'appel fn2
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SuN
* 26/11/2009 à 23:14
Message #18

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CITATION(flo @ 26/11/2009 à 22:33) *
c'est pas un 1l8 dans l'ek9?
tu peux ajouté que l'ek9 n'a jamais été importé en france, et le dernier modèle s'appel fn2

1.6!

D'ailleurs 185ch pour un 1.6 c'est impressionnant !


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Les Renault c'est pas beau, Le TDi c'est la vie.
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switzou
* 26/11/2009 à 23:49
Message #19

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Parcontre la fn2 est bien en retard comparée a la concurence.
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Limpsilver
* 27/11/2009 à 9:40
Message #20

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CITATION(SuN @ 26/11/2009 à 23:14) *
1.6!

D'ailleurs 185ch pour un 1.6 c'est impressionnant !

115ch/L, honda style cool.gif

(enfin honda old school parce que maintenant sick.gif )


Pour info il y a 45 ans, honda sortant la S800 à 100ch/l, depuis quand renault y arrive fuck.gif joke wink.gif
Mais bon c'était des chevaux SAE...
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