[renault] Megane R26

Voila autant que ca serve un forum auto, alors je présente ma charrette du moment, megane 2 rs r26 de 2007, je l'ai pris en decembre avec 24600 km, complétement d'origine.

Donc pour moi une superbe caisse^^ après c'est pas fini comme une allemande faut être objectif mais c'est vraiment une super caisse pour mon usage qui est de me trimballer tous les jours pendant qu'il fait pas bien beau après y aura la bécanne et me faire quelque session piste. Déja une fois la bresse le 16 février

La voila d'origine





Et maintenant avec quelque modif, aileron r26r, vitre teinté, jante clair, les anthracites me servent sur piste 4 semi slick sont en commande, poignée et rétro en rouge, viré le mégane à l'arrière, et silencieux de chez inoxline performance.
La voila maintenant









Vont être posé dans la semaine, Bar avant et arrière, et niveau freinage disque clio cup plein à l'avant, plaquette ferrodo ds 2500, rbf600 et durit avia. Obligatoire après avoir perdu les freins a bresse alors que la température à pas dépassé 10 degrés
Plus tard y aura bien une petite prépa moteur et une utilisation uniquement piste donc bien plus radical masi pas avant un ou deux ans je pense histoire de trouver une autre voiture de tous les jours

bon choix et joli joujou
une des meilleures traction que j'ai eu entre les papattes

Très belle

T'en à eu pour combien à l'achat ?

D'habitude je les trouve moche les Mégane 2 mais la tienne passe presque crème. Par contre je la préfère avant les modifs

Elle à une belle gueule la Megane Rs, j'kiff bien.

Ouai elle est sympa en rouge, mais les jantes claires, ça le fait carrément pas, faudrait des jantes nories !

Très belle en rouge comme ça effectivement ! Mais je préfère aussi avec les premières jantes

Ce message a été modifié par Bomberman29: 06/03/2013 à 12:18

Merci des coms après les modifs je trouvais pas moche les jantes foncé mais il y a plus rien d'anthracite sur la voiture et les gris clair ressorte bien je trouve^^, noir je trouve dommage ca cache trop la jante peut être plus tard.


DJ kera, je l'ai prix à 15200euros de 2007 avec 24600 km toute d'origine.

Ce message a été modifié par ruggi: 06/03/2013 à 12:47

moi je préfère les jantes comme elles sont maintenant mais sans les vitres teintées

les jantes anthracites lui allaient mieux c'est vrai, mais pour le coup je dirait quand même qu'avec une voiture rouge le plus joli c'est des jantes blanches! par contre bien salissant

Ce message a été modifié par Matt: 06/03/2013 à 12:52

Oui le blanc les jantes circuit le deviendront peut être mais pour la route jamais^^

Pour le circuit, selon tes plaquettes c'est pas une bonne idée !
(En même temps je dis ça et j'ai des jantes blanches pour la piste avec des CL RC6 )

Bien jolie cette R26 en rouge, mais comme les copains, dommage de pas lui avoir laisser les jantes et coques de retro anthracite, ça permet de la différencier d'une "banale" RS !

ouais justement je mettrait plus des jantes blanches pour la route que la piste, parceque les freinages, v'là comment ça dégueulasse les jantes

salut

Elle est sympa ta RS

Moi avec les RC6 sur disque AP racing, mes jante anthracite passaient au pourpre ?!

Je confirme RC6 dans les Brembo ça flingue les jantes...
Jolie voiture

C'ets la qu'on voit bien les gouts de tous le monde la j'ai surotut monté les jantes clair parce que j'avais déja 4 pneus neige dessus de mon ancienne, après j'aime bien mais j'hésite quand meme avec les foncé, dans tous les cas je vais pas les faire repeindre tout de suite les 200 euros pour les refaire je prefere me payer une journée piste

Pour les poignées et les coques de rétros je trouvais pas ca jolie la ca passe dans la carroserie et je prefere, et justement personne voit que c'est une r26 comme ca et ca me va bien, moi je sais sur quoi je roule c'est le principal

Pi je vais sur piste le 13 avril au laquais et le 4 et 26 mai à bresse donc devrait y avoir de la vidéo si tous va bien.

Pour les plaquettes le set up que je monte est apprement déja très bon pour un usage mixte et les cl j'entend partout que ca bouffe du disque.

Ouai sur lotus certains parlaient d'un trains de disque pour un train de plaquette D'autres 2 trains de plaquette pour un train de disque... Ca c'est pour les RC6, les RC5 sont bonnes pour la route.

Sur Clio .16/Wiwi, certains arrivent à faire un jeu de plaquettes pour deux jeux de disques !

RC5 voir RC5+ en usage mixte, ça reste correct.

Ta future config', pour un usage mixte, est homogène. Ça devrai déjà bien freiner sans trop perdre en puissance.

Ce message a été modifié par Jag'FrOm'07: 06/03/2013 à 14:54

Oui en megane certains roulent meme que sur piste avec le freinage que je vais mettre, seulement en mettant des ferrodo ds300 au lieu des 2500 qui ont un temps de chauffe plus long mais un meilleur mordant.
Bref j'ai hate de voir ca moi meme sur piste, je pense pas être décu, le freinage d'origine est déja très bon mais manque d'endurance et après 20 25 min des que ca chauffe la pédalle est molle et en bout de ligne droite c'est toujours chiant pour l'avoir vécu