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> Citroën Ds3 Racing

 
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genitro
* 25/05/2010 à 14:13
Message #1

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Voila a temps perdu j'ai regardé un peu ce que sa annoncait et a quoi sa ressemblait et ma foi c'est peut etre pas si mal



Uploaded with ImageShack.us

http://www.youtube.com/watch?v=fGlZAdE7P8U...feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=cA3flXnWgEo...feature=related

200cv sur le 1,6 thp turbo donc possibilité d'évolution
275nm
Pour environ 1150 kg
Un 0 a 100 annoncé en 6,8s

Si le chassis est bon (ya pas de raison qu'il le soit pas)

Sur le papier sa a l'air très très correct et sa ferait bien lgt que citroen n'aurait pas sorti un truc vraiment sportif

Après esthétique moi je la trouve réussi , peut etre juste les jantes dont je suis pas fan mais c vraiment perso

Niveau tarif aussi sa a pas l'air donné car proche des 25000e sad.gif

Mais bon quand on voit le prix des mini cooper et des 500 abarth esse esse ( les concurrante les plus direct selon moi) sa peut encore aller

Apparement série spécial numéroté a 1000 exemplaire seulement sad.gif

Et vous vous en pensez quoi? blush.gif

En bonus une vidéo de loeb sur sa prochaine wrc http://www.youtube.com/watch?v=X2rXASBu7f0...feature=related wub.gif

Ce message a été modifié par genitro: 25/05/2010 à 14:53
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Limpsilver
* 25/05/2010 à 14:32
Message #2

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Sympa et pour une fois le poids est correct pour la puissance !
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genitro
* 25/05/2010 à 14:49
Message #3

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Ouai si je me trompe pas c'est la meme base moteur que les 207 rc et mini cooper s , se rapprochant probablement de la cooper JCW mais en plus léger si le poids est bien de 1165kg comme annoncé.

Boite 6 ou 5 par contre j'arrive pas a savoir unsure.gif
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Limpsilver
* 25/05/2010 à 15:17
Message #4

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Ouai par contre le 1.6 est bidon sad.gif
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genitro
* 25/05/2010 à 15:45
Message #5

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Ben pour etre monté dans la mini S turbo d'un amie sa envoie relativement bien pour 175cv et 1200kg blink.gif , sa marche autant que les clio 2rs si c'est pas mieux
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Rossignol
* 25/05/2010 à 17:37
Message #6

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Agréablement surpris par le poids, pour une fois.
Ca pourrait être bien mieux, mais c'est déjà un bon début......

Pour le design, j'y trouve passable (comparé à ce qui ce fait maintenant).



Par contre, pour le "truc vraiment sportif", on va encore attendre....... rolleyes.gif


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genitro
* 25/05/2010 à 18:06
Message #7

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Ouai c'est vrai que sa a l'air de rester un peu typé confort luxe un peu comme les mini , c'est pas encore une bombinette mais j'avais aussi pensé vu la voiture a un truc bien plus lourd.

On verra bien ce que sa vaut quand il y aura des essais , hate de voir si c'est just un truc un peu frime comme l'abarth ou si c'est réellement efficace en conduite musclé.

La meme avec - de gadget et d'équipement , un peu plus d'une centaine de kg en - et je serai tenter de laché la sax biggrin.gif
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soxzo
* 09/06/2010 à 10:26
Message #8

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Moi je dis vive le polo R biggrin.gif Invision-Board-France-72.gif


même si cette Citro est réussis Invision-Board-France-72.gif


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Al3x
* 09/06/2010 à 11:28
Message #9

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CITATION(genitro @ 25/05/2010 à 16:45) *
Ben pour etre monté dans la mini S turbo d'un amie sa envoie relativement bien pour 175cv et 1200kg blink.gif , sa marche autant que les clio 2rs si c'est pas mieux


+1 agréablement surpris par les 175 poneys, je m'attendais à quelque chose de beaucoup plus aseptisé, bien que se soit un 1L6, le turbal donne beaucoup plus de sensation que le moteur de RS.





Ce message a été modifié par Al3x: 09/06/2010 à 11:31
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genitro
* 27/06/2010 à 10:10
Message #10

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J'ai acheté le mag échappement de ce mois ci ( épisode glandouille en aéroport laugh.gif )
Et il font pas encore le test de la ds racing mais simplement celui de la 156 cv et sa donne une bonne idée

La 156 a deja un super chassis , une boite 6 le tout pour des performances très proches de la 207 rc.

Donc a priori sa s'anonce très bien pour une DS au chassis encore améioré et près de 50 cv de plus smile.gif

Citroen établit 26,9 au KM da , bon c'est qu'une annonce on verra tout sa smile.gif
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by-contiman
* 08/10/2010 à 9:52
Message #11

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pour l'avoir vu hier au salon,
elle est vraiment sympa cette ds3 racing!


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switzou
* 08/10/2010 à 13:33
Message #12

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C'est de la merde cool2.gif


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genitro
* 12/10/2010 à 22:47
Message #13

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Pfiou mon 1er salon auto.

Mais ce putain de monde c dégueulasse , tu dois LUTTER pour voir une caisse de près et de toute facon de loin tu la vois pas...

Donc j'ai pas pu tout voir , j'ai kiffé les 3 wrc: fiesta , mini , et la ds3.

J'ai parlé avec le mec de la TT sur verin au stand michelin après avoir fais ma séssion sur le simu, malgrès son speach forcé sur le pilot sport 3 a mourir de rire du a son taff , il est pilot sur une coupe porsche et très sympa happy.gif

J'ai bien kiffé la fiesta mais dommage ce qui m'a choqué c les ailes large qui sont pas en accord avec les pc enfin c space

La ds3 wrc est superbe je trouve.

Puis bon la racing j'ai pu la voir de près , j'aime assez sauf les jantes.

On verra quand elle se fera tester sur circuit etc mais bon sa s'annonce prometteur ( j'ai vu que niveau amortisseurs c'était du BOS wub.gif ) et en finition de près c'était joli.

Ce message a été modifié par genitro: 13/10/2010 à 16:01
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genitro
* 13/10/2010 à 16:22
Message #14

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Bon ok c'est du r3

mais sa a l'air joueur wub.gif http://www.youtube.com/watch?v=IlbdC4w7oks&feature=fvw
http://www.youtube.com/watch?v=ZyfARyHvcsU...feature=related

Ce message a été modifié par genitro: 13/10/2010 à 16:37
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reno
* 15/10/2010 à 19:11
Message #15

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Pour avoir vu des R3 au rallye d'alsace, elles ont l'air vraiment super au point et sa à l'ar de bien watter wub.gif


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Harry
* 17/11/2010 à 18:48
Message #16

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C'est vraiment une voiture de folie que CITROEN nous a fait!
Moi je suis l'heureux propriétaire d'une DS3 évidemment pas les modèles présentés ici mais magique quand même, je vous la conseille vivement.
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Antrho
* 01/01/2011 à 3:01
Message #17

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Pour ma part, je trouve que Citroën en a trop fait sur le orange. Je préfère le look des DS3 'classique'. (Noir et jaune pour ma part). Le orange jusque sur les jantes, le gros ' DS3 Racing ' sur la boite à gant (...)

Il ne faut pas confondre sportivité et tuning. Les constructeurs, qui autres fois critiqué ce monde, commence a y entré tout doucement...

Mais le moteur doit être sympa !
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