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> [citroen] Xm Break Td 12

 
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Jim
* 23/04/2009 à 12:06
Message #1

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Voici mon XM break TD 12

Acheté 250€ avec joint de cucu a refaire

En faisant le joint de cucu j\'ai fait l\'embrayage + kit distri

Et changement de la pompe de merde Lucas par une BOSCH ( + injecteur bosch )

En ce moment je touche a la wastegate pour avoir la puissance optimum

Option de l\'époque

4 vitres électriques
ABS
Accoudoir central électrique
toit ouvrant
clim digital
jantes alu
suspension hydractive 2 ( mode sport )
prétentionneur de ceinture
Ordinateur de bord
fermeture centralisé a distance ( avec la clef d\'origine ! )
etc etc

J\'ai refait le JDC a 312 000, elle a maintenant 316 000km ( en 3semaine smile.gif )

Conso environ 7L/100km

Je vais peut-être juste rajouter le régulateur de vitesse ( 150€ ) et un intérieure cuir noir ( 150€ )

Voila voila

place au photos

la culasse

http://img8.imageshack.us/img8/2011/p1010001moa.jpg














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CITATION(Rossignol @ 13/06/2009 à 16:49) *
Faut pendre les écolos tant qu'il reste des arbres...... :D
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switzou
* 23/04/2009 à 12:15
Message #2

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Yo nickel ça biggrin.gif .

Balances le moteur dans une 306 laugh.gif


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JoJo16s
* 23/04/2009 à 13:49
Message #3

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salut

simpa ton break Xm! happy.gif

elle est bien optionner pour un TD12, la majorité non pas tout ça!

si tu veux un interieur cuir noir élec + panneau de porte j'ais ça en stock, il est propre, il y a les sieges chauffant a l'avant mais pas a l'arriere.

j'ais également 4 jantes de 24s.

316000kms pour un td12 c'est rien, mon pere en a lacher une a 450000kms toutes d'origine juste l'entretiens courant! on as eu un bras de suspat qui est passer a travers le capot, sa as été le truc qui as fait déborder le vase!

puis franchement le 110ch pousse quand meme autrement comparé a une HDi!

bonne route au volant de ton auto ministerielle cool2.gif
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alpinesman
* 23/04/2009 à 14:19
Message #4

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il arrache ce moteur !!! on voulait le passer dans ma 205 à l'époque et pas possible, du coup il a finis dans une 306 ph34r.gif


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t-pak
* 23/04/2009 à 17:00
Message #5

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même pas que tu met les balises biggrin.gif
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Jim
* 23/04/2009 à 18:48
Message #6

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CITATION(switzou @ 23/04/2009 à 12:15) *
Yo nickel ça biggrin.gif .

Balances le moteur dans une 306 laugh.gif


Non !! Il reste dans mon XM ph34r.gif

CITATION(JoJo16s @ 23/04/2009 à 13:49) *
salut

simpa ton break Xm! happy.gif

elle est bien optionner pour un TD12, la majorité non pas tout ça!

si tu veux un interieur cuir noir élec + panneau de porte j'ais ça en stock, il est propre, il y a les sieges chauffant a l'avant mais pas a l'arriere.

j'ais également 4 jantes de 24s.

316000kms pour un td12 c'est rien, mon pere en a lacher une a 450000kms toutes d'origine juste l'entretiens courant! on as eu un bras de suspat qui est passer a travers le capot, sa as été le truc qui as fait déborder le vase!

puis franchement le 110ch pousse quand meme autrement comparé a une HDi!

bonne route au volant de ton auto ministerielle cool2.gif


Oué sa m'interesse ton Cuir, mais t'es loin de chez moi ( Normandie )
Les jantes de V6 24 j'en ai 8 tongue.gif
Dome de suspatte qui passe a travers le capot sa arrive, c'est quand on a trop rouler avec les sphères HS ou a cause de la rouille, mais a part le capot sa ne fait pas d'autre dégât , et sa se change bien !

Je crois qu'il ne manque juste le cuir, et c'est une toutes options ?


CITATION(alpinesman @ 23/04/2009 à 14:19) *
il arrache ce moteur !!! on voulait le passer dans ma 205 à l'époque et pas possible, du coup il a finis dans une 306 ph34r.gif


Pourtant le moteur 1.9TD monte, il doit manquer de place pour le bloc, car les fixations sont les mêmes !

le modèle avec pompe Epic marche mieux, même si j'ai pas atteint le réglage optimum Suralimentation / wastegate avec la Bosch mécanique



CITATION(t-pak @ 23/04/2009 à 17:00) *
même pas que tu met les balises biggrin.gif


fuck.gif


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CITATION(Rossignol @ 13/06/2009 à 16:49) *
Faut pendre les écolos tant qu'il reste des arbres...... :D
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FF$_Perf
* 23/04/2009 à 22:19
Message #7

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Une vraie caisse quoi wub.gif
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Franky-4-Fingers
* 26/04/2009 à 1:22
Message #8

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fan2405break
* 25/05/2009 à 14:30
Message #9

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Pour qui cherche un utilitaire familiale et confortable, je crois que c'est le top. (Après si c'est pour rouler tout seul dedans, j'vois pas l'intérêt ! dry.gif ph34r.gif )

Tu as bien le mano de pression turbo d'origine ? ohmy.gif (C'est top, ça ! tongue.gif )

Sinon, ça donne quoi les perf ??? ph34r.gif (une ch'tite vidéo ??? biggrin.gif )

Un truc que je n'ai jamais compris sur les XM, c'est pourquoi en moteur diesel de base ils ont préférer monter le 2L1 12s athmo et pas le 1L9 TD un peu plus puissant et surtout plus coupleux et plus sobre (et plus fiable ?) !!??!!!? wacko.gif

Ce message a été modifié par fan2405break: 25/05/2009 à 14:31


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Rossignol
* 25/05/2009 à 20:06
Message #10

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CITATION(fan2405break @ 25/05/2009 à 15:30) *
Sinon, ça donne quoi les perf ??? ph34r.gif (une ch'tite vidéo ??? biggrin.gif )

T'en peux plus toi, avec tes perfs et tes vidéos......


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fan2405break
* 27/05/2009 à 19:43
Message #11

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CITATION(Rossignol @ 25/05/2009 à 20:06) *
T'en peux plus toi, avec tes perfs et tes vidéos......

J'ai pas tout compris, là wacko.gif


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Mondomier
* 01/05/2013 à 18:48
Message #12

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J'aime bien ce break !
Quelle est la version et l'année de fabrication ?
Merci
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Tiiienne
* 01/05/2013 à 19:00
Message #13

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