[renault] Mégane 3 Rs

Hello les boys (and girls if any),

Bon n'ayant pas le temps de prendre de photos je vais vous faire une petite présentation rapide avec les photos de l'annonce, c'est pas top mais c'ets mieux que rien.

Pour la petite histoire, je cherchais impérativement une caisse chassis Cup avec RS monitor comptant bien la foutre sur circuit quelques fois par an. Alrs des M3RS en occaz y'en a oui, avec le chassis Cup ça réduit déjà la voilure et avec chassis Cup + RS monitor, pas trop borné et dans un état propre, au final il me restait 15 voitures dans toutes la France... Et focément, habitant aujourd'hui à Genève, elle n'était pas en Rhône Alpes ni à la limite en PACA mais dans le Languedoc Roussillon... Logique hein, en général quand quelque chose nous plaît, y'a toujours une galère à un moment ou à un autre!

Bref après une petite négociation avec le vendeur, je me retrouve dans les 15 minutes avec une promesse de vente par mail, je trouve ça rapide mais ma fois... La voiture me plaît et rentre dans mes critères alors pourquoi pas!

L'acte de vente concerne donc une M3RS de 2010 totalisant 30k km dans un état absolument irréprochable! La voiture est blanc glacier avec les jantes en 18" (je ne voulais surtout pas les 19" à cause de leur inconfort au quotidien), l'intérieur Recaro tissu (je ne voulais pas le cuir), le toit panoramique, la clim auto bizone, VE, DA, RS Monitor, les pneus neufs, le CT fait juste avant la vente avec 0 défaut (même si pas nécessaire), les feux xénons, fin bon la plupart des options qui vont sur une M3RS.

Je me suis donc fendu de 4h de trajet dans ma vieille CLio pour faire Genève-> Marseille, petite pause chez mon père puis le samedi matin je cours faire un chèque de banque, je saute dans mon train SNCF et là, les 5h pour faire MArseille -> Agen sont longues, très longues... Heureusement le paysage jusqu'à Narbonne est assez sympa vu que le train suit le front de mer mais après on s'enfonce dans la grisaille et des paysages pas des plus spectaculaires... Arrivé à Agen, il pleut (chouette!) mais la personne de l'agence m'attend à la sortie de la gare et nous retrouvons le vendeur à son bureau.

La voiture est là, je trouve qu'elle en impose pas mal en blanc, plus qu'en jaune d'ailleurs (qui aurait été mon autre choix) et nous partons donc pour une essai. Mise en route, ma fois elle chante bien, mieux que les 2 premières que j'avais essayé pourtant la ligne est d'origine, la voiture est saine, elle roule droit, pas de mauvaise surprise aux accel ni aux freins, ça me va le deal est fait. Le vendeur a été assez cool il me l'a laissée avec la moitié du plein je fais donc le plein et m'empresse de rentrer sur l'autoroute pour rentrer direction Marseille.

Ma fois c'est agréable à conduire, pas grand monde sur la route, 4, 5, 6 tiens on est déjà à 190 sans trop forcer, on va peut être faire attention et rouler au régul... Régulateur à 150, je rentre direction Marseille. Je me tape 2/3 embouteillages, notamment à Toulouse et Montpellier, la réactivité de la voiture est vraiment sympa pour se faufiler rapidement dans le trafic!

Je fais une escale à Miramas pour récupérer ma copine (qui était là haut pour assister à une compet de Gym de sa cousin, mais ça on s'en fout! ), je décide de refaire le plein même s'il me restait plus d'1/4 du réservoir (bonne surprise pour un Agen -> Miramas à un rythme pas trop mal), je reprends l'autoroute direction Aix en provence et me tape Aix en Provence -> Aubagne par la petit route... C'est LA que la voiture montre tout son intérêt et le savoir faire des ingé! J'ai vraiment pas trop fait le con, je l'ai pas en main, il faisait nuit noire mais je m'amuse un peu, les courbes s'enchainent et le compteur affiche vite 140 dans les courbes rapides sans forcément qu'on s'en rende compte! Bref du pur bonheur qui se confirme de plus en plus dans ma région montagneuse

J'apprends encore à m'en servir, d'autant que quand Polo passera par chez moi je dois récupérer des jantes hiver, pour le moment je circule en pneu été sur les routes de station et dès qu'il y a un poil de neige ça devient vite compliqué...

Bref trève de description, voici quelques photos



















Voilà voilà

[audi] Rs4 B7

Hello les boyz!

Ca fait un bail et me voilà désormais p'tit Suisse

Voulant profiter des conditions favorables de la Suisse et de mon nouveau (gros) salaire je m'oriente vers ce petit jouet qui a visiblement des soucis de perte de puissance avec les Kilomètres.


Savez-vous quoi faire? Comment l'éviter? Audi sont-ils capables de solutionner le soucis sur une révision tous les 30K?

Fin toutes les astuces, conseils et avis que vous avez sur cette auto

Merci!

JB

Dilemme!

Bonjour c'est encore moi

Bon gros problème, vous vous rappelez tous de mon penchant pour la 740 qui s'avère me coûter bien trop cher en assurance...

Je m'étais donc dit 735, mais le moment crucial de la vente de la mini approchant, et le fait qu'en re roulant avec l'envie d'une voiture rigolote à conduire m'a reprise je suis un peu perdu.

Je me suis tourné vers les Impreza GT Turbo d'avant 2000.

Mais je cherche une voiture rigolote à conduire, comme j'ai déjà dit, avec un minimum de confort. De préférence un petit coupé sportif, m'enfin comme vous le savez l'impreza n'en est pas une.

Budget aux alentours des 8000€.

Vous pouvez me sauver?

740i E38 Vs M5 E34

Voilà, vu que je me suis longtemps posé la question et que mon coeur a longtemps balancé entre les 2, je me suis dit que beaucoup pouvaient se poser la même question que mi alors pourquoi ne pas les aider dans leur choix?

A vous, vos avis? Arguments? Laquelle vous préférez? Pourquoi?

Laquelle achter? Et tout ce qu'il vous passe par la tête.

Moteur Bmw?

Bonjour, des avis sur les V12 BM des séries E38?

Niveau fiabilité? A partir de combien de bornes ne pas acheter et tout ça?

Normalement plus c'est gros, mieux ça encaisse, mais j'ai besoin d'éclaircissements

Merci.