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Zenzak
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Zenzak

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8 Dec 2015
Bonjour a tous,

Alors voici ma nouvelle voiture : il s'agit d'une Ford Mustang modèle 2006, GT V8 avec une boite mécanique, elle avait 59200 miles au moment de l'achat fin Octobre. (60500 environ aujourd'hui)

Je l'ai achetée dans un garage, car après avoir été en voir une chez un particulier qui n'était pas en super état, je me suis dit qu'en acheter une avec une garantie serait un gage de sécurité ici, sachant que les voitures ne passent pas de CT et que les américains ne conservent pas trop les factures des entretiens avec eux. A la base je voulais une version Roush et pas noire ph34r.gif

Elle possède déjà quelques améliorations : Jantes en 19 pouces de Mustang GT 2013, ligne d'échappement Ford Racing, anti-brouillards teintés en noir et pare-choc avant Roush.

voici quelques photos :









La voiture a quelques défauts que je vais corriger avec le temps, le siège conducteur n'est pas en super état (une réparation semble avoir été faite sur la joue droite en haut) et le revêtement du panneau de porte conducteur semble avoir été recollé. Il y a également une bosse bizarre sur le haut du siège côté gauche, je vais regarder ce que je peux faire sinon un nouveau siège prendra sa place (ça doit se trouver facilement ici)





Au printemps elle va avoir droit à une bonne révision parce que j'ai assez peu d'historique dessus, histoire de partir sur des bonnes bases (Vidange, tous les filtres, les bougies, vérification des trains roulants et ce sera pas mal je pense)

C'est la première fois que je possède une voiture en propulsion avec un si gros moteur, c'est vraiment grisant avec le bruit de la ligne Ford Racing (qui par contre casse bien la tête à 90km/h en 5ème) et c'est assez impressionnant en terme de puissance (sortant de la GT JTD 150), j'essaye de ne pas faire l'idiot ici parce qu'il y a une très grosse présence policière et qu'ils ont souvent le radar embarqué, pousser un peu la seconde suffit à être un excès de vitesse partout ici laugh.gif

(en gros ça fait 1ère -> 40mph, 2nde -> 75mph, 3ème -> 115mph et après j'ai pas testé de pousser la 4 à fond encore mais ça doit stopper vers les 130 ou 140mph, la 5ème est là pour la conso, ça se sent quand je la passe)

J'ai commencé à faire une petite liste de ce que j'aimerais faire sur la voiture pour qu'elle soit totalement à mon gout, ça va aller petit à petit :

- Remplacer les antibrouillards noirs par des antibrouillards fumés avec "angel eyes"
- Remplacer les feux arrières par des Raxiom style 2010
- Remplacer l'aileron d'origine par un ducktail MMD ou style GT500
- Installer un bouton de démarrage à la place de l'allume cigare
- Installer un bouton d'ouverture de coffre depuis l'intérieur
- Remplacer les clignotants avants oranges par des clignotants fumés
- Installer des "quarter louvers" MMD ou Roush (l'avantage des MMD est qu'ils sont peints)
- Mettre une antenne courte
- Passer la veilleuse de plaque arrière en led
- Réparer ou changer le siège conducteur
- Réparer ou changer le revêtement de panneau de porte conducteur
- Diffuseur arrière MMD by FOOSE
- Veilleuses latérales arrières fumées

ça fait un petit billet de 1200$ environ donc ça viendra petit à petit. (et pourquoi pas un CAI et un tuner, mais on verra parce que ça fait 600 dollars de plus et je pense que c'est plus judicieux de bosser sur le chassis vu la tenue de route hasardeuse)

Mon but est de la ramener en France à la fin de mon VIE, grâce à tous les tutoriels présents sur internet, je vais pouvoir anticiper les modifications comme la modif des feux arrières et des clignos avants, je vais en profiter pour chopper une ligne d'origine ici que je pourrai modifier pour passer l'UTAC (ça passe pas avec la ligne d'origine)

Voila happy.gif
2 Sep 2013
Salut tout le monde.

Alors c'est pas vraiment pour un conseil d'achat, enfin pas pour tout de suite, pour l'instant ma GT me convient.

C'est plus par rapport à vos expériences.

Personnellement, je fais environ 35000km/an (environ 3000/mois), dont principalement de la 4 voies/autoroutes.

Je regardais sur leboncoin un peu les voitures (plus ou moins) sportives à moins de 10000¤, on peut trouver :

- Clio 3 RS
- Clio 2 RS (moins chère que les autres dans le lot)
- Megane 2 RS
- Leon FR
- Focus ST
- Corsa OPC
- Mini Cooper S R56
- Golf 5 GTI

(et surement encore bien d'autres/plus exotiques)

Donc j'en viens à la conso/entretien en étant étudiant en apprentissage, sans indiscrétion, avec environ 1200¤ de salaire, un loyer à 500¤ et 3000km par mois à faire.

Franchement, pour ceux qui l'ont fait, est ce que ça passe ou est-ce que ça amène à être vraiment chaud ou à vraiment restreindre ses déplacements ?

Est-ce que des voitures s'y prêtent mieux que d'autres ? j'imagine bien que oui, une Clio 2 RS consomme pas autant et n'est pas aussi chère en entretien qu'une Subaru GTT

Donc si vous avez un peu à partager, parce que j'aimerai vraiment repasser sur une voiture essence (aux USA même en faisant le con avec la Focus de 160cv je faisais du 7-7.5L/100km) mais j'ai un peu peur de pas m'en sortir ou de même plus pouvoir sortir la voiture à part pour aller au travail/école.
27 Jun 2013
Salut les gens,

j'ouvre un sujet pour partager les photos de ce que je peux croiser dans l'Alabama, en espérant que ça vous plaise smile.gif

Place aux photos (la qualité varie selon si j'ai mon reflex sur moi ou juste mon téléphone)












































Mais il y a aussi du moins bon laugh.gif





Le plus gros que j'ai vu c'est du 28 pouces happy.gif

Et sinon moi j'ai une Ford Focus 2.0 boite auto 160cv, ça gueule un peu, ça avance un peu, ça consomme pas tant que ça (31mpg = 7,5L/100km), et je fais un plein entier pour 26¤ smile.gif

Si ça vous intéresse je continuerai au fur et à mesure.
28 Nov 2012
Bonjour,

j'ouvre un parking pour ma GT :

Alors elle est d'Octobre 2004, de couleur Nero Metallico avec un intérieur cuir beige/caramel, je ne sais pas le nom exact.

C'est une finition Distinctive.

les équipements d'origine sont :

- Intérieur cuir
- Sono Bose avec chargeur CD dans le coffre
- Pack hiver (sièges chauffants et laves-phare)
- Radar de recul
- Jantes en 17 pouces
- Detecteur de pluie
- Alarme
- Régulateur-Limiteur de vitesse

Voici quelques photos :















Alfa Romeo GT JTD 150 Distinctive par Jean-Jacques M., sur Flickr





Voila !

Concernant les éventuelles modifications, je pense pas en faire dans l'immédiat,

Je vais déjà faire une vidange prochainement et une géométrie histoire de vérifier d’où vient le rippage.

J'hésite à changer d'autoradio, j'en ai un en stock mais de ce que j'ai lu, c'est à moitié le merdier avec la sono Bose alors va falloir que j'étudie ça, sinon peut-être passer l'intérieur en full leds ainsi que les veilleuses et l'éclairage de plaque (un peu moins de 60¤ sur bluecars) et peut-être également un kit HID (mais en 4300K ou 5000K maxi, le 6000 est trop bleu à mon gout)

Il faut également que j'achète des tapis de sol, c'est 60€ chez Alfa mais je vais peut-être les toucher à moins cher, faut que je demande quelle réduc je peux avoir vu que je bosse chez Faurecia, si c'est pas intéressant, je viendrais avec un pote de chez Fraikin qui a 30% happy.gif
6 Nov 2012
Bonsoir à tous,

J'hésite à changer de voiture,

j'ai fixé un budget d'environ 7500¤ maximum hors CG.

Faisant environ 30000km par an (pour au m, je m'oriente vers un diesel.

Je cherche quelque chose de pas trop kilométré, maxi 120-130kkm.

J'ai regardé un peu et quelques modèles ressortent :

- Seat ibiza FR TDI 130
- Alfa 147 JTD 150
- Alfa GT JTD 150
- Opel Astra GTC 120/150
- Fiat Grande Punto Sport 130

Alors mon premier choix irait vers l'Ibiza, l'esthétique me plait bien pour celles qui ont les pare-chocs style Cupra, le 1.9 TDI 130 en boite 6 doit être sympa et assez sobre, et généralement elles ont les options classiques que je cherche (clim, régulateur etc...)

J'aime beaucoup les 147/GT esthétiquement, quand il y a l'intérieur cuir, encore plus, mais je reste sur mes vilains à-priori sur Alfa (fiabilité moteur et électrique) et sur le fait que j'aime pas trop la concess' de Rennes.

L'Opel Astra GTC, j'aime bien le look extérieur mais on va dire que ça en reste là, je suis pas fan de l'intérieur et le confort à la Opel...

La Fiat GP 130, j'aime bien l'extérieur mais un peu moins l'intérieur.

Enfin bref, j'ai déjà mes petites idées, ce que je souhaiterais c'est avoir des avis de la part de personnes qui auraient pu posséder ces voitures et pourquoi pas d'autres propositions.

Merci !
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