Petit Diesel économique

Salut à tous,

voilà ma copine cherche une voiture pour ses déplacement professionnel. Elle fera entre 60 et 100 km de nationale par jour, donc un diesel semble indiqué.

Budget : 3000 euros

Km max : dans les 130k.

Je sais, des voitures diesel, en france, avec pas beaucoup de km et à ce prix c'est dure à trouver, mais proposé des modèles.
C'est surtout par rapport à la fiabilité que je me pose des questions sur certains modèles.

Par exemple, les punto 2 sont pas chères au vu de leur image de marque : l'image est-elle réelle ou alors est-ce que les 1.9 jtd sont fiables?

Les saxo 1.5d se trouent à ce budget, des avis?

Voilà en attendant vos réponses

Problème Démarrage Quand Il Pleut

Salut à tous,

voilà nouveau problème sur la s16. Il y a quelques, en voulant démarrer la voiture normalement, j'ai eu beaucoup de mal à la démarrer (démarreur qui donnait pas à fond comme quand la batterie est très faible). Une fois démarrer, la voiture brouter à fond, voyant "auto diagnostic moteur" allumé. elle tenait à peine le ralentit.
Je recharge ma batterie avec un chargeur, pas de soucis elle redémarre nickel. Sachant que j'avais rouler la veille, je change ma batterie et tout marche bien.

Ce matin je démarre nickel, je roule pendant plus d'une heure. Ce soir je veut démarrer, même soucis. Voyant "auto diagnostic moteur" allumé, moteur qui broute à mort.J’éteins le moteur, redémarre, plus de voyant mais le moteur qui broute toujours à mort, j'accélère à 2000 tr/min pendant 2-3 min. Et la sa avait l'air d'être bon. J'ai refait 1h de route sans soucis.

Bref à votre avis? Je vais essayer de contrôler l'alternateur demain, il faudrait que j'ai combien en tension au bornes de la batterie juste après avoir démarrer le moteur?
Concrètement, j'allume le moteur et regarde directement la tension?

EDIT 06/05

Donc cela faisait 1 mois que je n'avais plus aucun soucis. Ce dimanche sa me l'a refait. Plus de batterie dimanche soir à 8h alors que j'avais rouler le samedi soir.
Ce coup-ci elle ne voulait plu du tout démarrer. Obliger d'utiliser les câbles avec une autres voitures. Le ralentit tenait à peine, obliger d'accéler à 2000 tr/min pour qu sa ne cale pas (voyant défaut moteur allumé). Après 5 min à 2000 tr/min, j'ai éteint le moteur et l'ai rallumé, sans aucun soucis.
Mais ce que j'ai remarqué c'est que aujourd'hui il a plu, et il y'a un mois il pleuvait aussi. Entre ces 2 moments, la voiture à toujours été sous un abrit alors que la non, elle couchait dehors (face contre le vent si on peut dire).
Donc en gros je m'oriente vers un problème de décharge de batterie avec la pluie


Sinon j'avais filmer dimanche soir, si sa peut vous aider :

http://www.dailymotion.com/video/xqor0j_mov00163_auto
Merci

Bruit Embrayage

Salut, voila j'ai encore un soucis sur ma s16....
Depuis ce matin, lorsque j'ai la pédale d'embrayage enfoncer, j'entend un bruit de frottement. Comme si j'entendais les disques frotter...
Quand j'appuie sur la pédale, je sent le moment ou l'embrayage prend, et c'est à ce moment que le bruit apparait.

Le son est assez faible, il faut que j'ai la musique éteinte pour l'entendre, mais il est bien présent.

Il y a déjà eu un soucis avec l'embrayage, et l'ancienne proprio avait changer le câble...

Changer Les Disques+plaquettes

Salur à tous, voila je vais changé mes plaquettes et mes disques tout seul comme un grand pour la 1er fois

Donc j'aurais voulu avoir 2-3 petits conseils sur les petits truc à faire, à ne pas faire, les astuces....

Je vais donc suivre ce topic :
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?t=7196

Ce que l'on m'a déjà dit c'est qu'il fallait ouvrir le bouchon de réservoir de liquide de frein quand je pousse le piston à fond à l'intérieur. D'ailleurs apparemment il ne faut pas pousser mais visser...

Sinon je pense prendre plaquettes + diques bosch de ce genre , pas de soucis majeure sachant que je veut de l'origine?
Et au fait, je peut donner un petit coup de graisse ou de wd 40 sur le piston ou alors c'est à proscrire?

Merci

[peugeot] 206 S16

Salut à tous,

Voila après ma petite twingo et mes 2 ans de permis, il était de temps de passer au chose un peu plus sérieuse .
Donc voila ma voisine, vendant sa s16 l'occasion était trop belle.

Donc voila, elle est Gris iceland, full stock mis a part des disques avant percés et la grille phase 2, et avec le gps (d'il y a 10 ans ). Elle totalise 130 000 km et date de fin 99.

Niveau moteur c'est juste ce qu'il me faut, consommation plus que raisonnables en mode papy, et quand il faut envoyer un peu, le moteur et le châssis suit. Donc pour moi c'est parfait.

Voici les photos :







Sinon au niveau des projets, il n'y en a pas beaucoup, voir même aucun. Je préfère faire un bon entretient...

Projet possible:
Fenêtres légèrement teintée


Projet de rêve :
ligne
admi "dynamique"
reprog
Jantes Oz Superturis. WRC ou Oz Ultraleggera Blanche ou RCC