Achat Monospace

Bonjour à tous,

Voilà, la famille s'agrandit et nous sommes en plein dilemme pour l'achat de notre prochaine voiture.
Nous ciblons un "petit" monospace (Scénic, C4 picasso, 3008...) voire plus grand (espace, 5008...) mais ce n'est pas nécessaire.
On aimerait une voiture de 5-6 ans max avec 70 000km max pour un budget de 10 000€.
Mais après une journée de recherche, je suis un peu perdue et j'ai besoin de votre aide.

Déjà, nos habitudes de trajets.
On navigue pour le boulot dans un secteur de 30 km de diamètre et plutôt de la ville (banlieue parisienne).
On part souvent en vacances voir la famille dans le Sud de la France (700km aller et 700km retour, environ 4 à 5 par an).
Donc on fait à peu près 20 000-25 000km par an).

Tout de suite, un ami nous a conseillé de prendre une essence, car ça nous reviendrait moins cher sur l'entretien (est-ce vrai ?).
Sauf que le problème, c'est qu'on ne trouve quasiment que du diesel !!! Sur un parc concessionnaire de 50 voitures, seulement 2 essence....
En même temps, sur 4 concessionnaires, aucun ne nous a contre-dit sur notre choix d'essence (même un qui nous a dit avoir fait le même choix !). Seulement 1 qui a tout fait pour nous vendre un diesel (mais parce qu'il n'avait aucune essence à nous proposer) et j'avoue qu'on a eu un petit doute.

Alors là, on se perd déjà sur l'énergie... Vu le choix qu'on a, on se dit que ce serait plus simple de prendre un diesel. Mais en même temps, ce n'est pas vraiment l'avenir... Alors que choisir ?

Sinon on a l'option de se déplacer un peu et d'aller voir en province. Et là on a trouvé un scénic au bioéthanol, pile dans nos critères de recherches !!!
Vous en pensez quoi du bioéthanol ? Est-ce que ça vaut le coup ? Et au niveau entretien ? Est-ce qu'on trouve facilement des stations proposant du bioéthanol ?

Je vous remercie par avance pour votre aide !

Clio 2 Qui Toussote !

Bonjour à tous,

J'espère que vous pourrez m'aider à trouver ce qui cloche chez titine depuis 1/2 semaines.

Il s'agit d'une Clio 2 Luxe Privilège essence de 2004. Elle a toujours été entretenue chez Renault régulièrement.
La dernière révision date du 15/01/13 et aucune anomalie n'a été détectée. Les bougies ont été changées.

Environ 1 semaine après, la voiture s'est mise à toussoter. Elle tient très mal le ralenti et vibre beaucoup. Elle a beaucoup de mal à 2 000 tours/min et je n'ai quasiment aucune reprise. Du coup, je suis obligée de pas mal l'accélérer...

Ce soir, le voyant de contrôle des gaz d'échappement s'est mis à clignoter puis s'est éteint (????).

Voilà pour les symptômes. J'ai un souci quasi similaire avec ma vieille Punto Essence et ça venait des bougies, est-ce que ce serait le cas sur ma Clio aussi ?

J'espère que vous pourrez m'aiguiller.

Bonne journée

Association Cours Mécanique Auto

Bonjour à tous,

Aimant beaucoup la mécanique auto mais ne m'y connaissant pas beaucoup, je suis à la recherche d'une association ou d'un club qui dispenserait des cours théoriques et pratiques !

Le but n'est absolument pas de me substituer à mon garagiste mais à mieux comprendre comment fonctionne ma titine (et de comprendre aussi ce que me dit mon garagiste quand il me parle !!!)

Je recherche plutôt aux environs de chez moi, soit Versailles.

Voilà, si vous connaissez quelque chose ou si vous en entendez parler, faites-moi un petit signe !

Problème De Chauffage Habitacle

Bonjour à tous,

Voilà, j'ai un gros problème de chauffage dans l'habitacle de ma Clio II Luxe Privilège 1.4. Je vous présente un peu le topo !

J'ai acheté cette voiture à Noël, une super occas' : 36 000 km, essence, tout électronique. Après essai de 15 min, tout a l'air de bien fonctionné !
On réserve la voiture. Après quelques jours de préparation, on récupère la fameuse voiture et le lendemain, on part pour un voyage de 900 km !!!
Et là, on déchante : sans la clim, la ventilation sort de l'air chaud en permanence (même si on demande le minimum, soit moins de 16°C). 900 km de sauna !!!

Et c'était ça, tout le temps. Dès que le moteur était chaud, la ventilation intérieur sortait de l'air chaud...

En février, on ramène la voiture dans le garage où on l'a acheté ( à 700 km de notre habitation !!!).
Il répare et change le moteur du volet qui distribue l'air chaud ou froid. Ça a l'air de marcher..... mais en fait, non !!! A présent, ça marche par intermittence : des fois froid, pas de problème et des fois ça ressort chaud !!!

Les grosses chaleurs arrivent en Avril, on décide de tester la clim qui en faite ne marche pas bien...

Donc là, on décide de carrément amener la voiture chez Renault.
Pour eux, ça vient du gaz de clim : il en manque la moitié !
Je demande une explication sur le pourquoi du comment !
Pourquoi mon problème d'air chaud devrait être lié au gaz de clim alors que je ne mets pas la clim en route ?
Réponse de Renault : c'est normal, le gaz est à proximité du moteur. Quand le moteur est chaud, il chauffe le gaz et de l'air chaud sort dans l'habitacle.
Soit, si c'est le cas, dès que le moteur est chaud, l'air devrait toujours sortir chaud, mais ce n'est pas le cas. Pourquoi ?
Réponse de Renault : en fait, à partir du moment où vous avez la clim, il faut tout le temps l'utiliser car c'est normal que l'air sorte tout le temps chaud sans clim. (Bla-bla, ils ne répondent pas à ma question !!!)

Du coup, en rentrant chez moi (40 km), je décide de tester cette théorie : sans clim, l'air doit sortir chaud. Et bien sur tout le trajet, l'air est sorti normalement, même température que l'air ambiant extérieur.

Il y a quelque chose qui m'échappe et j'ai l'impression que le garagiste a voulu m'endormir (fille oblige ?)...
Avez-vous déjà rencontrer ce problème ?
A votre avis, quel est le problème ?


(Désolée pour le roman, mais je ne savais pas comment faire plus court...)

Une Nouvelle Nana

Bonjour à tous,

Nouvelle sur le forum, je viens faire ma petite présentation !!!

Je suis propriétaire depuis Noël 2010 d'une Clio II Luxe Privilège 1.4 que j'aime beaucoup !!!
Je m'intéresse pas mal à la mécanique mais je ne m'y connaît pas du tout (tout juste l'entretien de base !), c'est pourquoi je suis à la recherche d'une asso ou d'un club pour prendre des cours pour comprendre comment fonctionnent nos belles mécaniques !

J'espère vous rencontrer bientôt sur le forum !