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Dump Valve, besoin d'infos  |
 13/03/2010 à 18:57
Message
#1
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 Advanced Member  Groupe: Members Messages: 238 Inscrit: 15 08 2009 Lieu : gesves ( belgique ) Véhicule : dt 50 2008,cr 80  |
voila salut a tous j'aurais bien voulu savoir si le dump valve c'est bien ce qui fait le bruit pschiiiiiiiiiiiiiiit après le passage d'un rapport? se met il sur le turbo? endommage t il quelque chose? peut on le poser soi même? est ce qu il change quelque chose dans le comportement ou la conso de la voiture? merci d'avance
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13/03/2010 à 20:09
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#2
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,670 Inscrit: 19 05 2007 |
CITATION(nicojaum @ 13/03/2010 à 18:57)  voila salut a tous j'aurais bien voulu savoir si le dump valve c'est bien ce qui fait le bruit pschiiiiiiiiiiiiiiit après le passage d'un rapport? se met il sur le turbo? endommage t il quelque chose? peut on le poser soi même? est ce qu il change quelque chose dans le comportement ou la conso de la voiture? merci d'avance Oui c'est bien ça le pschit, ça se branche sur le circuit de suralimentation, tu peux le monter toi même si tu en as les compétences, ça ne change rien au comportement de ta voiture c'est simplement fait pour fiabiliser le turbo. -------------------- Les Renault c'est pas beau, Le TDi c'est la vie.
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13/03/2010 à 20:50
Message
#3
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 XX XX XX XX XX XX  Groupe: Modérateurs Messages: 2,499 Inscrit: 07 03 2007 Lieu : 14 Lisores Véhicule : Rover 75 Tourer CDT |
c'est pour les blaireau qui aiment faire pshhhiiit
-------------------- Pink Floyd
CITATION(Rossignol @ 13/06/2009 à 16:49) Faut pendre les écolos tant qu'il reste des arbres...... :D |
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13/03/2010 à 21:10
Message
#4
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Advanced Member Groupe: Modérateurs Messages: 6,272 Inscrit: 07 03 2007 |
CITATION(Jim @ 13/03/2010 à 20:50) c'est pour les blaireau qui aiment faire pshhhiiit Ou pour ceux qui veulent un turbo qui réagit plus vite (lag diminuer) ou qui n'aime pas endommager leur turbo avec les contre pressions Le pschit est pas obligatoire si tu la mets en recyclage interne |
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14/03/2010 à 0:10
Message
#5
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,319 Inscrit: 29 05 2009 Lieu : La Ciotat Véhicule : tdi 130 4motion |
mdr aujourd'hui j'ai croisé un jachy en r11 turbo bien fatiguée avec une dump qui faisait coin-coin à chaque rapports c'était
 sa se justifie sur les grosses prépas, y'a quelques voitures qui en on d'origine à re-circulation donc on les entend pas trop. après, je sais pas ce que tu as comme caisse mais sur diesel sa se monte pas, du moins là, c'est vraiment inutile. |
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16/03/2010 à 19:23
Message
#6
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 238 Inscrit: 15 08 2009 Lieu : gesves ( belgique ) Véhicule : dt 50 2008,cr 80 |
ha non moi c'est parce que j'adore ce bruit justement ! j'ai entendu une fois une golf 4 avec ligne etc mais il avait mis apparemment une dump valve et franchement truc de ouf !
 ce serait pour mettre sur une golf 4 1.9 tdi 90 ha ben si en plus sa améliore le turbo que demander de plus 
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16/03/2010 à 21:05
Message
#7
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 873 Inscrit: 13 11 2008 Lieu : Tournon sur Rhône (07) Véhicule : mercedes slk 350 |
pour une tdi sa coute cher car elle sont géré électroniquement donc ses du spécifique je croie que ses au alentours des 300€ a par le vbruit sa chengera presque rien
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17/03/2010 à 0:55
Message
#8
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 76 Inscrit: 11 01 2008 Véhicule : crx delsol vti |
dump valve sur une voiture de 90 chevaux au mazout ....... ces vrai que sa fait kéké il y aurai 100 chevaux de plus je dit pas mais la sa le ferai pas
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18/03/2010 à 21:05
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#9
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Advanced Member Groupe: Modérateurs Messages: 6,272 Inscrit: 07 03 2007 |
Dump valve sur diesel = ça sert à rien
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19/03/2010 à 13:51
Message
#10
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,319 Inscrit: 29 05 2009 Lieu : La Ciotat Véhicule : tdi 130 4motion |
je sais pas pourquoi, mais je le voyait venir gros comme une maison que c'était pour mettre sur un mazoil
 donc sur diesel sa coute un bras, c'est chiant a installer pour avoir juste le bruit, en gros c'est la méga faute de gout qui classe de suite gros jacky moins cher, il existe des sifflet que tu met à la sortie du pot d'échappement, sa fait toujours jacky mais pour moins cher! |
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19/03/2010 à 14:06
Message
#11
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 Oooh, you touch my tralala! Groupe: Members Messages: 4,186 Inscrit: 18 11 2007 Lieu : Underground.... |
Ca sentait le post kéké dès le départ ça......
 Pis bon, mettre une dump sur un Diesel...... faudra qu'on m'explique.
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19/07/2010 à 13:23
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#12
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 238 Inscrit: 15 08 2009 Lieu : gesves ( belgique ) Véhicule : dt 50 2008,cr 80 |
 non non suis pas un jacky... je me renseigne juste voila maintenant je sais que cela ne sert a rien sur une gazoil merci Puis je me suis trompé ce n'était pas sa que je croyais entendre mais plutot a chaque changement de vitesse un sifflement style pfiouuuuu enfin bref un bruit qui sert a rien
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22/09/2011 à 10:37
Message
#13
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 35 Inscrit: 20 09 2011 Lieu : méximieux (01) Véhicule : mercedes 190 2.0E |
CITATION(nicojaum @ 16/03/2010 à 19:23) ha non moi c'est parce que j'adore ce bruit justement ! j'ai entendu une fois une golf 4 avec ligne etc mais il avait mis apparemment une dump valve et franchement truc de ouf ! ce serait pour mettre sur une golf 4 1.9 tdi 90 ha ben si en plus sa améliore le turbo que demander de plus est pourtant t'était bien chaud pour en acheter hein???? t'es griller cherche pas 
Ce message a été modifié par mimou: 22/09/2011 à 10:39 --------------------  Uploaded with ImageShack.us les runs c'est comme les meuf. si tu demande pas, tu tire pas... http://lorraineperf.clicforum.com http://www.youtube.com/user/mimouTV |
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15/10/2011 à 16:13
Message
#14
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 44 Inscrit: 03 01 2010 Lieu : Falaise Véhicule : Clio 3 ph2 Dci |
Apres le bruit peut un peu selon le moteur....mon frere avait un R21 turbo avec ca,ca faisait "pfiouuu" a chaque changement de rapport,ou quand il laché l'accélérateur...apres il a fait faire une tite prépa(environ 230ch) et la ca fesait plutot un bruit genre " pfiou-pfiou-pfiou-pfiou-pfiou"
Mais honnétement,l'interet sur un mazout de 90 bourrins,je vois pas vraiment 
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15/10/2011 à 22:07
Message
#15
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Oooh, you touch my tralala! Groupe: Members Messages: 4,186 Inscrit: 18 11 2007 Lieu : Underground.... |
A peu près autant d'intérêt que de déterrer puis faire vivre ce genre de sujet...
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17/11/2011 à 16:47
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#16
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 44 Inscrit: 03 01 2010 Lieu : Falaise Véhicule : Clio 3 ph2 Dci |
Ca avait que 2 semaines quand j'ai répondu,mais bon,je m'abstiendrai de répondre maintenant...
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17/11/2011 à 23:23
Message
#17
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Oooh, you touch my tralala! Groupe: Members Messages: 4,186 Inscrit: 18 11 2007 Lieu : Underground.... |
Mais le sujet date de mars 2010 quand-même.
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