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> Hans Obligatoire En 2009 En Rallye

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* 21/01/2008 à 22:38
Message #1

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Voila alors samedi avait lieu l'assemblée generale de l'asa route d'argent de mon departement et il y a ue un debat sur le hans.
Donc apparament hans obligatoire en 2009 ce qui represente un investissement d'environ 3600 euro wink.gif .
Juste pour savoir ce que vous en pensez, personnellement je vois ca comme un bon nombre d'arret d'amateur l'année prochaine, ( et je dois dire que ci c'est le cas j'en ferais surement parti, je n'ais pas les moyens).

Voilà donnez vos avis je sais qu il y a quelques membres qui courent ou montent des autos

Ce message a été modifié par The__Doctors: 21/01/2008 à 22:39
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* 21/01/2008 à 22:58
Message #2

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En meme temps c'est pour ta sécurité, et celle des pilotes en général.

Qu'est ce que 3500€ comparé à une vie sauve???
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Citrichtz
* 21/01/2008 à 23:14
Message #3

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C'est pas possible, y a un zero en trop huh.gif




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* 22/01/2008 à 15:06
Message #4

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c'est quoi le Hans ( le nul ... ) huh.gif huh.gif ??
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Citrichtz
* 22/01/2008 à 15:40
Message #5

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C'est un bout de carbone, fin une matiere costaud et legere que les pilotes mettes sur les epaules

avec deux ficelles reliées au casque de chaque coté. En F1 ilsl'ont entre autre.

http://www.stand21.fr/hans/hans-1.html


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Bryoud_07
* 22/01/2008 à 17:38
Message #6

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Les prix varient de 889 € a 1975 € je trouve pas sa exagéré je ne pense pas que sa soit la mort du rallye amateur ...
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FF$_Perf
* 22/01/2008 à 18:18
Message #7

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CITATION(Bryoud_07 @ 22/01/2008 à 17:38) *
Les prix varient de 889 € a 1975 € je trouve pas sa exagéré je ne pense pas que sa soit la mort du rallye amateur ...


Pour certain c'ets le budget de la caisse quasiment laugh.gif

Mais c'est pour toutes les classes? Ca me parait un peut excessif comme mesure
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* 22/01/2008 à 21:50
Message #8

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Oui toute les classes.
Sinon oui 889 euro, L'unité sachant qu il faut les sieges approprié les casques et les harnais.
Il faut donc compter environ 3000 3500 euro, le prix de certaines voiture.
Perso si sa passe je me verais contraint de revendre la voiture.
Pour moi a mon avis deja obliger la minerve serait une bonne chose
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* 23/01/2008 à 14:53
Message #9

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fou sa je conaissait pas du tout happy.gif
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Romcradle
* 25/01/2008 à 20:52
Message #10

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Moi j'espère que ca va pas allez aussi vite pour obliger le Hans, d'accord ca sers pas mal à la sécurité, mais beaucoup n'ont pas les moyen (dont moi) si jamais cela devient obligatoire en 2009, il n'y aura aucune évolution sur la 106 cette année la (et va pas falloir cassé!!) Il ferait déja bien de mieux surveiller les spéctateurs, parce que comme la montré cette triste année a ce niveau, c'est ca le plus grand danger du rallye.


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* 26/01/2008 à 1:05
Message #11

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Oh punaise ohmy.gif

Moi qui comptait monter une 106 Rallye 1600 pour fin 2008 début 2009, si ca passe je vois tout le projet tomber à l'eau sad.gif

Je n'en ai pas entendu parler sur les autres forums :/

Ce message a été modifié par Benj62: 26/01/2008 à 1:06
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* 26/01/2008 à 13:57
Message #12

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CITATION(Romcradle @ 25/01/2008 à 20:52) *
Moi j'espère que ca va pas allez aussi vite pour obliger le Hans, d'accord ca sers pas mal à la sécurité, mais beaucoup n'ont pas les moyen (dont moi) si jamais cela devient obligatoire en 2009, il n'y aura aucune évolution sur la 106 cette année la (et va pas falloir cassé!!) Il ferait déja bien de mieux surveiller les spéctateurs, parce que comme la montré cette triste année a ce niveau, c'est ca le plus grand danger du rallye.


Entierement d'accord avec toi pareil pour moi
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* 28/01/2008 à 15:58
Message #13

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désolé du hs mais c'est en train de devenir la meme chose en moto cross...les débats fusent également
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* 28/01/2008 à 19:51
Message #14

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Le hans existe en motocross??
Comment ca marche??
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Chtit_Fl0w
* 28/01/2008 à 20:00
Message #15

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à ça




Mais le prix reste encore élever même si maintenant certaine entreprise essaye de reprendre le système afin de les rendre moins cher, il faut compter 450/500€ pour le "vrai" et 299 pour les nouveaux wink.gif

Ça consiste en faite a éviter que la tête se secoue en cas de chut pour éviter la casse et finir para, puis c'est un système lège donc on "l'oublie" quand on roule.. c'est le même principe qu'en F1

Ce message a été modifié par Chtit_Fl0w: 28/01/2008 à 20:04


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* 28/01/2008 à 22:09
Message #16

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a ok c'est donc un peut le systeme du hans
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* 28/01/2008 à 22:25
Message #17

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question idiote... pourquoi ne pas utiliser celuis de la moto pour faire de la voiture tongue.gif ??
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* 29/01/2008 à 22:26
Message #18

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Car en rallye il y a une reglementation a respecté et le materiel doit respecter certaine norme etre homologué FIA quoi.
En rallye le hans est attaché au casque et aux harnés me semble t il
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* 30/01/2008 à 0:11
Message #19

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merci pour la précision wink.gif
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* 30/01/2008 à 13:21
Message #20

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Salut à tous,
je me suis inscrit spécialement pour répondre à ce sujet.
Je suis président d'un club SPORT AUTO "TEAM CHRONO 28" rataché à l'ASA BEAUCE. Nous comptons une 15 aine de licenciés autos (rally, slalom, cote, circuit terre).
Je viens d'apprendre aussi la nouvelle grace aux commissaires techniques chez nous lors de séminaire au MANS.
Il faut savoir que les harnais sont FIA (plus cher) et changé tous les 5 ans.
2008 film vitre obligatoire
2009 siège baquet obligatoire FIA et changé tous les 5 ans.
2009 casque FIA obligatoire (préférence prévu montage HANS) (type NF et CE genre motos possible jusqu'en 2008)
2010 comme cité dans le sujet le HANS obligatoire toutes disciplines
Je suis d'accord pour la sécurité mais là ca dépasse tout!!! C'est la fin des pilotes amateurs avec peu de sponsors et peu de moyens. Bienvenue aux gens plein de fric sans aucune notion de pilotage.
Je crois que dans le club il restera 2 licenciés en 2010.
Profitez tous avant la révolution FIA.....
Sportivement
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