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[citroen] Saxo Vts 16v  |
 15/01/2012 à 20:46
Message
#301
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 Advanced Member  Groupe: Members Messages: 1,255 Inscrit: 04 08 2007  |
AHH nickel merci de l'info !!!
mais j'était allé a peugeot direct c'est les leviers de vitesse de sberlingot phase 1 ou 2 ou peu d'importance ? |
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A l"instant
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16/01/2012 à 0:59
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#302
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,069 Inscrit: 19 08 2008 Lieu : RoDeZ Véhicule : sax' vts |
CITATION(genitro @ 15/01/2012 à 20:46)  AHH nickel merci de l'info !!! mais j'était allé a peugeot direct c'est les leviers de vitesse de sberlingot phase 1 ou 2 ou peu d'importance ? des phase un mais il y a 40 ref enfin c'est celui qui est passé de 13¤ il y a un an à 4O et quelque maintenant 
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16/01/2012 à 12:27
Message
#303
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,255 Inscrit: 04 08 2007 |
Oui justement on mavais dis un levier à 13e et j'y été aller sans références et le prix m'avait fait douté du coup.
Mais n'importe qu'elle ref doit être bonne du coup tant que c'est phase 1 ? Je verrai en casse puis Sinon direct chez Peugeot (partner) ou citroen mais j'avais vu 53e de mémoire Au fait tes compbrakes c'est des NSB ? Ce message a été modifié par genitro: 16/01/2012 à 12:43 |
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10/02/2012 à 21:19
Message
#304
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,255 Inscrit: 04 08 2007 |
Des news j'ai craqué , marre des cesam interlargos
 Uploaded with ImageShack.us Quelques pets de peinture , je verrai si je les repeint mais j'aime bien ce gris alu , a voir si sa ira bien sur le rouge. Allé hop 2kg par roue de gagné 
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10/02/2012 à 21:26
Message
#305
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,976 Inscrit: 27 04 2008 Lieu : Lyon Véhicule : Audi A3 glouglou |
Sexy
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10/02/2012 à 23:46
Message
#306
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 VAG POWER Groupe: Members Messages: 2,451 Inscrit: 27 06 2009 Lieu : Lille Véhicule : POLO TDi |
ah yes !!!
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11/02/2012 à 8:19
Message
#307
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,069 Inscrit: 19 08 2008 Lieu : RoDeZ Véhicule : sax' vts |
fait pas comme moi les voile pas au bout d'une semaine
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11/02/2012 à 11:49
Message
#308
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,255 Inscrit: 04 08 2007 |
On va essayer
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11/02/2012 à 11:54
Message
#309
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 50 Inscrit: 24 06 2007 Lieu : Nevers |
Nickel les jantes
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11/02/2012 à 12:16
Message
#310
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 Mr Malchance Groupe: Members Messages: 4,852 Inscrit: 29 04 2007 Lieu : Columbus, Indiana Véhicule : Ford Mustang GT 2006 |
Ouais sympa tes nouvelles jantes
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11/02/2012 à 16:20
Message
#311
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 Oooh, you touch my tralala! Groupe: Members Messages: 4,186 Inscrit: 18 11 2007 Lieu : Underground.... |
Nickel.
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21/02/2012 à 18:05
Message
#312
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,255 Inscrit: 04 08 2007 |
Jantes monté et voiture lavé c rare lol
 Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us Vendredi alès et passage au banc si je casse rien sur le circuit
Ce message a été modifié par genitro: 21/02/2012 à 18:08 |
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22/02/2012 à 23:30
Message
#313
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,670 Inscrit: 19 05 2007 |
elle est bien basse
 Jolie jantes en tout cas! -------------------- Les Renault c'est pas beau, Le TDi c'est la vie.
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23/02/2012 à 8:28
Message
#314
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,069 Inscrit: 19 08 2008 Lieu : RoDeZ Véhicule : sax' vts |
une phase deux
Ce message a été modifié par t-pak: 23/02/2012 à 8:28 |
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23/02/2012 à 13:11
Message
#315
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,255 Inscrit: 04 08 2007 |
Hum des fois selon comment tu regarde une phase1 fait plus agressive je trouve , à la saxo cup
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23/02/2012 à 18:46
Message
#316
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 692 Inscrit: 09 03 2007 Lieu : 70 Véhicule : A3 106 F2 Saxo grN |
Nickel beaucoup mieux qu'avec les interlagos! En plus ça pèse rien ces bestiaux la!
-------------------- 106 F2000/12 moteur AX groupe A 140ch et boite 6 à crabots fini!!!
Site sur la 106 F2000 et la Sax' N2 Saxo groupe N A3 8P mazout! |
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23/02/2012 à 19:57
Message
#317
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,069 Inscrit: 19 08 2008 Lieu : RoDeZ Véhicule : sax' vts |
CITATION(genitro @ 23/02/2012 à 13:11) Hum des fois selon comment tu regarde une phase1 fait plus agressive je trouve , à la saxo cup tout le temps à en reprendre une c'est une phase deux comme toi que je reprendrai |
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23/02/2012 à 21:15
Message
#318
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,255 Inscrit: 04 08 2007 |
Ah j'ai cru quand tu disais phase 2 = nouveau phares
Mais c vrai il y a 3 phases , les premières avaient la calandre byzarr Now je me tâte à faire souder les platines pour les bols , ils ont grave bombé les mien , prochaine modif lol |
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23/02/2012 à 22:59
Message
#319
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,069 Inscrit: 19 08 2008 Lieu : RoDeZ Véhicule : sax' vts |
CITATION(genitro @ 23/02/2012 à 21:15) Ah j'ai cru quand tu disais phase 2 = nouveau phares Mais c vrai il y a 3 phases , les premières avaient la calandre byzarr Now je me tâte à faire souder les platines pour les bols , ils ont grave bombé les mien , prochaine modif lol et tu te prétends saxiste  ta une barre? ta quoi comme amorto? j'en est parlé avec viarouge une fois il ma dis qu'avec c'est amorto qu'assi impossible de les bombés car pour les bombé tu dois arrivé en buté sur ta suspat or si ils sont de qualité est en bon état pas possible |
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23/02/2012 à 23:21
Message
#320
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,255 Inscrit: 04 08 2007 |
Je le vois sur la barre supérieure c pas mal bombé , mais les viarouge je les ai depuis peu de temps.
Sa fait pas mal de temps que je vois ce creux sous la barre anti rapprochement , faut pas oublier que c une mamie de 200000km bientot la mienne alors des koni , des ultimate , des kayaba elle en a connu J'ai gratter la go pro a un pote !!!! Et j'ai trouver enfin une utilité au toit ouvrant du coup j'espère sa donnera un bon rendu demain pour le circuit 
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