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19 Feb 2013
Je vends mon set up complet (uniquement) de manomètres, le tout neuf !

Cela comprend :

AFR plx m300

Compte tour 11000 rpm défi

Shift light défi

Advance control unit défi

water temp défi

Oil press défi

exhaust temp défi

Turbo pression 2.0 défi

Oil temp défi

Le tout dans la gamme BF .

Marchands de tapis, passez votre chemin


1300 euros FDPI

12 Jun 2011

je vend des yokohama advan a048 235/40/18
en très bonne état 30% d'usure
gomme MH ( dur )






600€
31 Dec 2010
Je vend 2 toyo r888 en 215/45/17 gomme GG , ils peuvent encore faire 2 sortie a peut pret .

Place aux photos :





Prix 150 euros en main propre
24 Nov 2010
Voilà je vais vendre ma boite a air mugen qui été monter sur mon ek .
Je ferait des photos ce weekends .

Elle est en super état je crois quelle a 14 000 km

Pour le prix 430 euros livrée disponible mi décembre
10 Sep 2010
Après l'ep3 voila mon nouveau jouet :

Moteur - transmission :
- Moteur Integra Type R B18C6 d
- Cartographie sur mesure (Ecu P28 chipé) de bas la carto est une MUGEN XH4 (originale) retravaillée (AFR @12.5).
- Mugen_Airbox EK9
- Torsen d'ITR + kit Pont court ITR + Syncros Carbones coated gearspeed 3-4-5 + moyeu et baladeur carbone coated
- Volant moteur ACT Prolite
- Embrayage Excedy stage 1
- Ligne tanabe medaillon touring + decata SRS
- Collecteur d'échappement Mugen 4-1 :
- Bandage du début de la ligne et du collecteur
- Collecteur admission + papillon + rampe ITR DC2
- Cloisonnement du karter d'huile
- Kit radiateur d’huile 25 rangées MOCAL
- Radiateur alu gros volume ITR + Ventillo de radiateur SPAL ultra fin de 310mm

Chassis
- Pneus Toyo R888 (Gomme dur devant et Medium derrière)
- BAR 3pts password JDM Black
- TDM X Bar
- Speedbleeders sur les 4 étriers
- Changement de TOUS les silent bloc par des Energy noirs
- Barre anti roulis arrière d'EK9 + Barre de renfort ASR
- Camber kit Skunk2 avant + arrière
- Bras inferieur Skunk2
- Amortisseurs du préparateur Quagliozzi tarage piste + Ressorts Quagliozzi tarage piste + coupelles alu sur mesure
- Etriers avant d'ITR DC2 NEUFS
- Maitre Cylindre et mastervac d'ITR
- Disques 282mm EBC Turbo Groove
- Etriers ITR DC2 arrière
- Plaquettes Carbon loraines RC8 Avant et Arrière
- 4 durites aviation

Interieur
- Vidage et allègement complet de l'interieur, dégoudronage, ponçage, peinture.
- Manos pression d'huile + temp huile + temp eau + plaque sandwich ZENKY
- 2 Baquets carbone seibon + fixations de siège sparco
- 2 Harnais RRS noir 3 pouce de large passagé
- Batterie déportée dans le coffre dans une boite prévue à cet effet + coupe circuit
- Pommeau de vitesse skunk2
- Pour un allègement maximum suppression de la clim, du bloc de chauffage et son radiateur, allègement du tableau de bord, suppression du réservoir d'essuie glace + essuie glace arrière, suppression de la soufflerie, de la laine isolante derrière le tableau de bord, ainsi qu'un dépointage des toutes les pièces métalliques inutiles pour gagner un maximum de poids
- Suppression de l'air bag passager avec la pièce honda Air Bag Delete Tay
- Volant Oreca Nike

Exterieur
- Débosselage + peinture complète noire
- Jantes EK4 d'origines refaites à neuf en gris antracyte
- Pout la piste 4 roues Kosei K1 Racing Sont montés dessus 2 slicks S9B gomme dure pour l'avant et 2 pirellis gomme medium pour l'arrière
- Vitres tintées
- Pare choc avant phase 2 avec lame avant
- Capot carbone + attaches capot
- Feu avant JDM sur fond noir + répétiteurs lattéraux gris
- Feu arrières phase 2
- Rétroviseurs zenky racing
- Béquet copie spoon
















et avec tout ca je viens d'acheter :

4 papillons de marque TWM2000



et des aac Rocket motorsport rm22x

qui vont etre stocké le temps que j'achète

mes ressort toda , coupelle toda , piston toda ( diamètre ?? a voir )

et voila une vidéo pour ce rendre compte mais a 2 dans la caisse + 80/100 kilos dans le coffre :

http://www.youtube.com/watch?v=drHQtbiEQpM
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