[peugeot] Ma Nouvelle Rougne - Aka 309 Gti

Donc bah voilà, après la Xsara et la Dyane, j'avais de plus en plus envie d'une voiture plaisir, à pas trop cher si possible. Je cherchais sans trop chercher quand un pote m'a fait découvrir la voiture que son frangin utilisait quand il revenait dans la région.



J'ai donc découvert quelque chose que je ne connaissais via le web ou via quelques concentrations de vieilleries, le monde des GTi. C'est un jouet, un poil dangereux parfois, mais utilisable au quotidien de par sa souplesse d'utilisation et son confort.

Donc en gros, c'est une 309GTi 8 soupapes, inscrite officiellement sur les registres Français le 09/02/1989 (j'suis du 6 ) qui affiche fièrement 230000km au compteur. C'est une phase 1, relativement rare en 5 portes je crois. Elle est en bon état pour son âge, un intérieur pas déchiré, juste le volant et le pommeau à changer. Reste à revoir la calandre, à remplacer par un modèle de phase 1, un peu de Polytrol à lui passer sur les PC et quelques autres babiolles pour qu'elle soit vraiment parfaite d'un point de vue esthétique.







Donc voilà ma première voiture à carburant noble qui watte, ça reprend vraiment partout et ça pousse plutôt pas mal je trouve. Au quotidien c'est sympa, confortable et douce dans les commandes, même si sur une succession de petites épingles ça devient jouissif sauf pour les freins







Vive les GTi et vive les moteurs XU

[citroen]mon épave : Bx 19gt

Donc voilà je la présente :

BX 19GT gris Renard AM85, donc avec ODB. 208mkm compteur, et arrêtée depuis 2004, mais stockée au sec

Frais à prévoir cette année si tout va bien, m'enfin j'ai un autre projet en vue...









Donc voilà, 1985 - climatisation - ODB

Le point noir :



Gros nettoyage en perspective

Je l'ai remise en route en Mai 2007, aucun problème elle s'est levée rapidement, elle a démarré sans soucis, pas de flaques sous l'auto.

[citroën] Dyane 4 Luxe

Salut !

Je suis donc allé chercher ma Dyane le week-end du 14 Juillet du côté de Dijon. Les 550km du retour à son bord se sont déroulés, dans la même journée, sans le moindre soucis.

En gros pour l'historique, un monsieur l'a achetée neuve en 1970, a roulé avec jusqu'en 98 et à cause de soucis de santé, l'auto est restée à l'arrêt jusqu'à son rachat en 2005.

Donc "mon vendeur" a acheté l'auto en 2005 et a fait quelques frais dessus depuis : moteur (d'occasion, il a 28mkm), embrayage + butée, échappement, jantes, sellerie, capote, radiateur d'huile...

Elle a 37 ans et sa peinture d'origine, en bon état. Y'a quelques petits points de rouille perforants, entre autres au dessous d'un custode, dans le coffre et au niveau du plancher, sous les pédales.

Quelques photos :











Ainsi que d'autres, prises il y a peu en bordure de Loire :jap:

[musique] Qu'écoutez-vous En Ce Moment?

J'inaugure ce topic assez classique sur un forum

Pour ma part :


Midnight Oil - Beds Are Burning

[citroën] Xsara Hdi 90

Voilà la bête

Donc voilà, par un beau dimanche après midi au début de septembre 2006, j'suis allé voir sans raison particulière, une grande vente de voitures à 25 bornes de chez moi.

En gros 2 fois par an, tous les concessionnaires du patelin - ils sont 4, tous gros vendeurs de véhicules - font une vente tous ensemble, regroupés au bord de l'étang. Premièrement on regarde 1 ou 2 Jumpy car c'est plus ou moins ce que mon père recherche pour remplacer son Berlingo qui approche les 300mkm. Par la suite je vois une Twingo 1.2 16V noire, avec grand TO, elle me plaisait bien, pas trop chère (6500€) pour une voiture de 21mkm. Par la suite je regarde les C2 / C3 (en tant que grand amateur de Citroën). Enfin bon ça me paraissait cher, je me basais à la base sur un budget de 5000-5500€ maxi.

Je continue donc mon tour, pour tomber sur une Xantia, mon rêve (hydro touSSa) Une Turbo-D phase 2 blanche (:-/) avec 150mkm pour 4000€, ça m'allait parfaitement mais pas à mes parents, qui me voyaient difficilement dans une si grosse voiture avec à leurs yeux une image vieillote...

Ma visite s'en suit donc par un tour vers les Xsara, dont deux modèles retiennent mon attention

Une berline phase 2 noire, HDi 90 - finition X avec 160mkm pour 6500€, assez cher

Puis à ses côtés, un coupé gris Quartz, HDi 90 - finition SX avec 90mkm, pour 7500€, donc proportionnellement moins chère, et avec une image plus "sportive"



Donc bon, on part l'essayer avec mon père :



Puis bon affaire conclue, je dois la récupérer le 7 Octobre, mais c'est long

Trop long justement, puisque mon père partait la dernière semaine de Septembre, ça arrangeait donc ma mère de l'avoir mercredi dernier (27/09), donc réception prévue le 27

Puis en fait elle est pas prête Puis bon en fait si, donc le mercredi 27 Septembre dernier, en rentrant, je vois ça



Donc séance photo rapide le 3 Octobre dernier









Voili, voilou

(PS: c'est un C/C d'un topic que j'avais déjà fait, le 4 Octobre dernier)