[vw] T5 2l5 Tdi 130

Hello,

Alors voilà la suite du projet !

Après le T4 Multivan aménagé (qui est en vente d'ailleurs) voici le T5 !!

But du changement : plus de discrétion, le 4 motion, plus de puissance !

Donc niveau moteur 2l5 TDI 130 cv, 4*4 mais sans bloquage de différentiel, 150 000 bornes de 2007.

Alors le voici après un gros nettoyage de l'intérieur et tout démonté









Première étape :

Posé une ou deux vitres a l'arrière, avec un toit ouvrant et faire teinté les vitres !
avec l'isolation et l'aménagement de l'électricité (1 ou 2 batterie supplémentaire)

Ensuite viendrons les meubles et le confort !

Choix Véhicule Utilitaire

Hello a tous!

Je suis à la recherche d'un super fourgon pour aménagement camping car!

Les critères pour le véhicule sont donc les suivants :

Hauteur inférieure a 2 mètres,
Version longue
Confortable pour les longs trajets avec possibilité de rouler vers les 130 sans soucis
Récent, idéalement une occasion récente, pas trop de bornes ( car l'investissement en aménagement est conséquent!)

Jusque la c'est pas bien compliqué, y'a plein de choix....

Mais moi je veux également les 4 roues motrices! (si possible avec blocage de différentiel)

J'ai donc repéré :

T5 version longue 4 motion avec blocage de différentiel mais en occasion c'est introuvable, en neuf sa fait très mal, et ensuite je suis scéptique sur les nouvelles motorisation: plutôt le 2l5 tdi 130 ou le 2l tdi 140 ?

Toyota hiace en 4*4, mais je ne sais pas ce que sa donne en confort de route (boite 5 vitesse ), un peu moins de CV, mais bon...


Il y en a parmis vous qui on pu essayer les véhicules?
D'autres véhicules en tête?

Merci bien!

+++

[vw] T4

Hello,

Alors je vous présente ma nouvelle petite voiture de 1994!

Motorisé par le petit 2L4 diesel qu'il faut conduire tout tranquillement!





Et voila!

J'ai traité les points de rouille au frameto, mais ça va être repris en carrosserie normalement !

Et bientôt l'équipement minimal du camping car, frigo évier flotte, électricité

Une Idée De Véhicule

Hello a tous,

Je me pose 2-3 question quand a l'interet d'acheter une voiture d'occasion bien entendue.

Le véhicule aurait pour but premier de faire 1000bornes toutes les quelques semaines, bien chargée avec plein de matos et camping sauvage.
La fin du trajet a lieu dans du sable, et une piste défonçée.

L'hiver elle servira pour la neige, et le ski donc.


Au début je pensais a un camion aménagé, comme beaucoup de monde as pour la planche a voile par exemple ou le kitesurf mais bon pour l'hiver c'est pas top pratique.

Donc un break ou pick up pourrais etre interressant pour ranger du matos

J'ai eu deux trois idées, mais avec le cours de l'essence et du gazoil

-Subaru Forester (gpl)
-corola escape
-4runner
-hilux
-l200
-...

Actuellement je me dit que le forester serais le plus adaptée pour une utilisation réguliere par la suite peut etre en ville (un gros 4*4 c'est pas top pour cela)
Le forester en GPL a l'avantage du tarif a la consomation, et a sans doute une conduite plus amusante, mais un coffre au GPL plutot petit.

Le pick up a l'avantage d'avoir la benne séparée de l'habitacle, donc du sable dans la benne c'est pas grave! Mais leurs tarifs en occasion sont relativement elevée.

Ce sont pour l'instant que des projets, que je sais pas si ils aboutirons, vu qu'il faut déja revendre 2 véhicules avant si cela devrais ce faire.

Le tarif du véhicule => le moins cher possible, vu a quel point l'eau de mer et le sable c'est mauvais


Donc si vous avez des idées de véhicules je suis a votre écoute !

Merci

Pneus D'hiver,

Hello a tous,

Voila depuis presque 3 semaines que la neige a fait son aparition dans les basses montagnes! et cette semaine jusqu'en plaine peut etre

Presque deux semaines que ma bora a changer ses belles jantes alu pour 4 jantes tole avec les michelin alpin, et j'ai changer les pneus de mes parents la semaine derniere.

Les 3voitures sont donc paré a affronter la neige qui j'espere seras au rendez vous!

En ce qui me concerne, j'ai eu les joies de monter un col enneiger avec mes pneus d'été l'autre jour, et bah jamais plus! Tu rétrogrades sa patines, tu freines t'as direct l'abs, et les 4 roues motrices, mise a par la motricité y font rien!

La avec mes pneus neige, sa passe partout sans probleme, pas besoin de chainer j'ai meme fait la bétise d'aller sur un parking non dénneiger avec plus de 30cm de neige lourde cet aprem, alors autant dire qu'avec ma garde au sol je flottais sur la neige heureusement je suis pas rester bloquer, enfin j'ai pas essayer de m'arreter non plus

Voila voila, puis pour faire plaisir a monsieur les gendarmes, y'a toujours les chaines a neige dans le coffre, mais j'en ai jamais eu besoin pour l'instant