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[honda] Crx/ Non Civic !, powa qui veut test :D  |
 20/10/2008 à 12:07
Message
#1
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 Advanced Member  Groupe: Members Messages: 55 Inscrit: 10 03 2007 Véhicule : honda civic  |
Salut !
bon bah voila je post mon rex, il vient d'allemagne, j'ai rien fait de bien fou dessus mais il tourne bien  c'est un 1.6i16 125chvx (cata, les non cata francais font 130) type ED9 donc il 143000 km lors de l'achat, il est nickel chrome, hormis un poil de rouille sur l'aile ARD, un rayure retouchée sur le coté droit, et le radiateur percé. je l'ai acheté 1500€  , en gros un bon prix, allez voir sur leboncoin         donc la il etait en mode veau lol en gros, allumeur fatigué, sonde lambda HS, radiateur percé au bout de 2 jours, jantes en 13p et ressorts courts -35 + volant MOMO +10chvx. donc je me suis mit en mode powa, et j'ai changé -l'allumeur par un autre que j'avais deja, -raidateur neuf que j'avais deja, -combinés filetés ZENKY RACING, -disques/plaquettes AV/AR neufs, (toute une histoire) -vidage de l'interieur, -silencieux maison, -decata, -filtre à air dans la boite d'origine avec la tubulure en amont démontée -j'ai remit des jantes en 14 + 4 dunlop sp sport neufs. -vidange moteur castrol 10w40 -tous les filtre neufs (huile, essence) -sonde lambda neuve que j'avais deja -vidange liquide de refroidissement -vidange boite -courroie de distribution (elle a cassée) -bougie DENSO IRRIDIUM POWER les pieces que j'avais deja venaient de mon premier CRX, en mode merguez qui pete le feu, il etait crade, mais avait vraiment la santé je me suis fait rentrer dans le cul, et j'ai cassé le moteur 2 semaines après le lendemain de l'expertise (ouf!) donc revendu en plusieurs fois + cash assurance ca l'a fait, j'ai pu rentrer dans mes frais.    voila, et plus recement, RE tous les freins neufs, tous les goujons de roue + écrous neufs, les 4 roulements de roue neufs, vidange/purge du liquide de refroidissement, refection etriers AR. c'etait il y a un mois, j'ai fait 6000km depuis, et j'ai les plaquettes coté droit qui sont deja sur l'acier, donc stand by. mon setup etait DS2500 + disques ZENKY RACING. donc je remet deux trois photos de l'evolution la discretion, le poids, et la liberation  comparez avec les photos du dessus   petite session shooting  mes roulettes   l'interieur  des photos un peu plus recentes, debut de l'été.    bon j'ai eu un petit accrochage entre temps, c'est en voie d'etre refait.   celle ci je l'aime bien   dernier chantier en date le bor*** chez la grand mere lol les freins ont morflés...      et les dernieres photos d'actualité   roulement neuf, écrous neufs, disque neuf.  et puis un lien vers mon blog où il y a deux trois choses interessantes  SKANARCHYE Ce message a été modifié par skanarchye: 23/06/2010 à 9:20 --------------------  |
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A l"instant
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20/10/2008 à 20:08
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#2
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,670 Inscrit: 19 05 2007 |
ça paye pas de mine mais ça marche bien ton truc ! j'aime bien le bruit
-------------------- Les Renault c'est pas beau, Le TDi c'est la vie.
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20/10/2008 à 20:50
Message
#3
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 1,795 Inscrit: 08 03 2007 |
Super belle, elle a l'air vraiment très propre!
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21/10/2008 à 9:42
Message
#4
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 55 Inscrit: 10 03 2007 Véhicule : honda civic |
Disons qu'elle a besoin d'une santé.
je l'ai polishé bien comme il faut quand je l'ai eue. mais là la peinture est beaucoup moins profonde, ca vire au rouge clair sur l'avant. et vu mon pare choc et mon aile AVD, je vais refaire une peinture de toute la face avant + l'interieur qui sera déblaxonné pour l'occasion. il faut que je l'arrete mais je roule tous les jours avec donc c'est compliqué, faut que je refasse le golf 2 GTD qui est garé devant chez moi. -------------------- |
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24/10/2008 à 0:59
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#5
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 Advanced Member Groupe: Members Messages: 76 Inscrit: 11 01 2008 Véhicule : crx delsol vti |
haaa les crx , je trouve sa trop bien , jaimerai bien en avoir une .
en tous cas la tienne a l'air nickel -------------------- |
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24/10/2008 à 21:13
Message
#6
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 SMB.FR Groupe: Members Messages: 1,665 Inscrit: 18 03 2007 |
Vraiment belle et tres propre pour son age par contre l'autocollant Autosur faudrait le faire sauter.
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28/10/2008 à 18:18
Message
#7
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 55 Inscrit: 10 03 2007 Véhicule : honda civic |
c'est pas un sponsor mais presque
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22/06/2010 à 20:49
Message
#8
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 108 Inscrit: 21 03 2010 |
Beau résultat au final,cela dit c'est assez con la mort du précédent CRX.
J'aime beaucoup,et ça doit avoiner,tu dois avoir 140ch pour 900kg,de quoi rigoler. |
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22/06/2010 à 21:07
Message
#9
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,670 Inscrit: 19 05 2007 |
C'est très dangereux ton montage de batterie, il faut utiliser des bac fait exprès si tu veux la laisser dans l'habitacle
Sinon sympa comme projet même si j'arrive pas à concevoir le fait de faire autant de modifs pour pas grand chose surtout si tu roule en 13p avec des pneus pluie.... Ce message a été modifié par SuN: 22/06/2010 à 21:07 -------------------- Les Renault c'est pas beau, Le TDi c'est la vie.
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22/06/2010 à 22:25
Message
#10
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 Advanced Member  Groupe: Modérateurs Messages: 2,342 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Prague, Republique Tchèque Véhicule : Astra 4 |
la plaisir de modifier
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23/06/2010 à 8:22
Message
#11
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 55 Inscrit: 10 03 2007 Véhicule : honda civic |
CITATION C'est très dangereux ton montage de batterie, il faut utiliser des bac fait exprès si tu veux la laisser dans l'habitacle Sinon sympa comme projet même si j'arrive pas à concevoir le fait de faire autant de modifs pour pas grand chose surtout si tu roule en 13p avec des pneus pluie.... merci à tous, effectivement, je me pardonnerais jamais cette erreur vis à vis du CRX. les modifs ne sont pas faites pour pas grand chose, la voiture n'a plus rien à voir dans un premier temps. et la premiere raison du swap est le fait qu'il me coutait moins cher que de refaire le bloc oem. etant sans rente depuis 2 ans... ce qui m'amene au 3eme point, les pneus pluies, en normandie, crois moi il y en a besoin, le 13p, c'est faute de mieux... et la batterie, rien de dangereux pour l'instant, en tout cas, tu n'as pas relevé le reel danger, à savoir l'absence de fusible là la batterie ne bouge pas d'un poil, et la voiture est condamnée en 2 places. donc sauf en cas de choc, pas de reel danger. il me reste d'autres priorités sur la voiture que le bac, comme par exemple para + purge des freins qui represente un budget puisque honda=reglables partout...-------------------- |
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03/07/2010 à 18:04
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#12
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 55 Inscrit: 10 03 2007 Véhicule : honda civic |
bah c'est bien mort ici !!!!
sinon hier petits tests avec des 106 S16... un peu prepa tout le monde derriere !!!
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04/07/2010 à 2:04
Message
#13
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 Vendeur de caisses invendable Groupe: Modérateurs Messages: 3,871 Inscrit: 11 03 2007 Lieu : Dtc |
et si tu as un accident avec un passager a bord?
la baterie peut le tuer sur le coups... 
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04/07/2010 à 10:13
Message
#14
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Advanced Member Groupe: Modérateurs Messages: 2,342 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Prague, Republique Tchèque Véhicule : Astra 4 |
CITATION(skanarchye @ 23/06/2010 à 8:22)  et la batterie, rien de dangereux pour l'instant, en tout cas, tu n'as pas relevé le reel danger, à savoir l'absence de fusible là la batterie ne bouge pas d'un poil, et la voiture est condamnée en 2 places. donc sauf en cas de choc, pas de reel danger.Il le sait |
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05/07/2010 à 12:04
Message
#15
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 55 Inscrit: 10 03 2007 Véhicule : honda civic |
crazy auto ou moto... toujours le meme passe temps...
relever les defauts... que les défauts, et avec des avis "de base" victimes de notre pauvre société... allez à plus les gens... -------------------- |
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06/07/2010 à 21:42
Message
#16
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 Just ride baby.. Groupe: Members Messages: 2,202 Inscrit: 08 03 2007 Lieu : Chambéry 73 Véhicule : S13, EX2000 |
CITATION(skanarchye @ 05/07/2010 à 13:04) crazy auto ou moto... toujours le meme passe temps... relever les defauts... que les défauts, et avec des avis "de base" victimes de notre pauvre société... allez à plus les gens... On est pas dans le même délire que la partie 50cc ici, on dit les choses qu'on pense simplement et personne ne le prends mal ! A méditer. -------------------- CITATION Masta dit : tu met ton nom, ton parcours scolaire, ton parcours pro etc... bon en gros toi tu met ton nom.. ecrit gros pour que ça remplisse un peu :ph34r:  |
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06/07/2010 à 21:48
Message
#17
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Vendeur de caisses invendable Groupe: Modérateurs Messages: 3,871 Inscrit: 11 03 2007 Lieu : Dtc |
CITATION(Cobi @ 06/07/2010 à 22:42) On est pas dans le même délire que la partie 50cc ici, on dit les choses qu'on pense simplement et personne ne le prends mal ! A méditer. c'est exactement cela Tu es grand et assume tes actes, nous on te dis simplement notre opinion. -------------------- |
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07/07/2010 à 8:07
Message
#18
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 Oooh, you touch my tralala! Groupe: Members Messages: 4,186 Inscrit: 18 11 2007 Lieu : Underground.... |
CITATION(skanarchye @ 05/07/2010 à 13:04) crazy auto ou moto... toujours le meme passe temps... relever les defauts... que les défauts, et avec des avis "de base" victimes de notre pauvre société... allez à plus les gens... Elle a bon dos, la société.....
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07/07/2010 à 11:25
Message
#19
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 3,670 Inscrit: 19 05 2007 |
Ne le prends pas mal, si je te dis que ta batterie c'est dangereux c'est parce qu'en cas d'accident elle peut faire très mal, mais il y a aussi les émanations de vapeurs d'acide qui sont extrêmement toxiques.
Après tu fais comme tu veux mais ce qui me choque c'est que tu te préoccupe du moteur pour mettre la branlée à des 106 en ligne droite mais tu fais passer après le risque de te manger manger une batterie dans les dents en cas d'accident et te prendre un platane en virage avec tes roues de 106 kid. Après je suis très admiratif de ton projet et te félicite des modifs apportés dont je ne suis pas capable de faire le tier, seulement si j'avais su le faire je ne l'aurais pas fait dans cet ordre -------------------- Les Renault c'est pas beau, Le TDi c'est la vie.
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08/07/2010 à 11:47
Message
#20
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Advanced Member Groupe: Members Messages: 55 Inscrit: 10 03 2007 Véhicule : honda civic |
et bien quand on ne sait pas de qui et de quoi on parle, on s'abstient
t'inquiete, c'est pas les 13p qui m'empechent de me faire des speciales, à vrai dire, les 106, on a aussi roulé en campagne, ils etaient tous les 2 en jantes PTS + les super michelins tant adorés, de la société , avec des beaux bilstein B8 retarés, des freins FERODO DS2500 que tout le monde ensence !!! et bien 3 courbes et plus personne dans le retro, alors les reflexions sur les lignes droites merci ma caisse elle est faite pour l'attaque, l'accident, je ne le prend pas en compte, puisque je n'en ai pas, je ne suis pas à l'abris, mais je n'en ai pas. tout n'est qu'anticipation. les lignes droites, c'est bien pour voir ce que vaut le moulbif de mon etron, et ce en "toute" sécurité, tout du moins bien plus qu'en arsouille de campagne. car je ne sais jamais comment roule celui qui est devant ou derriere, et j'en ai trop vu se sortir en essayant de me suivre, donc j'ai arreté, sauf avec les gens dont je connais le coup de volant. et détrompez vous, c'est tout comme chez les 50cc ici  je met pas du blistein, pas du ferodo, pas du OMP, mais du ZENKYRACING, du EBC, et du zimmerman, et je m'en porte autrement mieux j'avais les memes reflexions sur le scoot à l'epoque, en attendant, personne suivait... sans rancunes les amis... on est sur forum-auto, ou on l'est pas... moi j'y suis pas -------------------- |
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