Contrainte Techniques Et Administrative Pour Roulage Sur Circuit

Bonjour à tous,

Je ne connais pas le milieu du sport auto, mes questions vous paraîtront donc peut-être très bête. Merci d'avance pour votre indulgence.

Après mon premier essai de prototype à 3 roues que j'aurai grande difficulté à faire tourner sur circuit pour des raisons de sécurité : PROTO 3 ROUES - 140ch

Je parts sur un deuxième essai :
Je vais mettre 300ch dans une 106, sous la forme de 2 moteurs GSXR positionnés en central AR : Proto 2 moteurs GSXR dans une 106

Mes questions :
- Est-il obligatoire d'avoir une carte grise pour tourner en session de roulage sur circuit ?
- Les modifications du véhicule sont-elles autorisées et si oui, dans quelle limite (est-ce que mon concept sera refusé) ?
- Y'a t-il des contraintes sécuritaires imposées et si oui, lesquelles ? (arceaux, harnais, siège baquet, extincteur, coupe circuit, position du réservoir,...)

Merci d'avance pour vos éclaircissements.

[proto] - 3 Roues, 350 Kg, 135 Ch

Bonjour à tous,

Je viens de faire connaissance avec CrazyAuto dont la popularité sur Internet est faible (d'où ma découverte tardive).

Je ne sais pas si CrazyAuto à un quelconque rapport avec CrazyMoto mais j'imagine que oui !

Dans tous les cas, je suis en train de développer un proto (en cours de finition) bien sympatique sur la base d'un GSX 1100F.

Le développement est à suivre ici : http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=677240&st=0

Les essais et modifications ultérieures dans ce fil.

Je suis preneur de tous bons conseils pour la suite (allez y "cool" pour les critiques, je pleurniche facilement !!).

Salutations !


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Sur base d'un GSX 1100F de 1990 de 40000km à 800€
Conçu par mes soins sous SketchUp, simple et gratuit, je conseille !!





Petit chassis tube tout simple et léger, difficulté pour se "reprendre" sur le chassis de la moto.





Prêt à accueillir la double triangulation avec les amortisseurs de 650SV





Presque la même photo = con le photographe !





On commence à se rendre compte :





Un pédalier, confortable...





Les triangles...





Reprise des 400 soudures après le pointage initial - on a mis 5 heures à 2, super épreuve...









Peinture antirouille et remontage (à peine en force !)





Les 2 moyeux de clio 3 à disques ventilés qui rentre juste dans les 14" - montage du baquet (très pourri le baquet, je regrette)





Maitres cylindres en cours d'installation - 1 pour les freins AV, 1 pour le frein AR, 1 pour l'embrayage.





Double triangulation en place, chasse et carrossage réglables





En cours de finition, j'ai viré l'arrière de la moto, plus léger, plus joli (enfin, je trouve)
J'ai laissé le compteur d'origine (c'est pourri)








Notez le volant...
... d'AX - très sport









Pédalier fini




MC en place - électricité sommaire, mais terminée





Plus tard, je virai la batterie, c'est pas très heureux





crémaillère 3/4tour de butée à butée





Commande de boite - fait maison :













Un pote et moi au chargement (enfin !!!) - Notons que j'ai plus de potes pour les essais que pour la réalisation : grosse bande de branleurs





photos qui servent à rien :







Jolie remorque homologuée ??





Déchargement du truc, je suis en folie !!
La petite nationale privée, 1 km de ligne trop droite.
Tenue d'essai réglementaire : Tee shirt WELDOM, claquettes ignifugées
Ca va, faites pas chier, j'ai ni arceaux, ni harnais, ni casque, c'est juste pour voir si toutes les pièces sont bien fixées ??




Enfin le truc intéressant :

VIDEO EMBARQUEE (40Mo format .AVI)

Bon, comme mes potes sont cons, ils ont pas réussi à prendre une vidéo intéressante du truc qui roule...
Et l'appareil était pourri (10 images/seconde) de toutes façons.

VERDICT :
C'est du délire absolu, j'ai pas pu monter plus haut que le début de 3ème (150km/h), en fond de seconde à 140km/h j'avais déjà trop peur

Ca pousse de manière hallucinante, on glisse du cul en 1, en 2, en 3 (après je sais pas), il y a des WATTSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS -> à volonté? T'en veux ? T'en as !!!!

J'ai pas pris de chrono.

Des vidéos plus sympas prochainement, mais il faut d'urgence que je mette un harnais, un arceau et un casque !